2. Proprietarul mașinii poate scoate și dezasambla chiulasa, poate efectua o curățare și o inspecție preliminară a pieselor, apoi o poate reasambla și duce la o stație de service. O inspecție vă va ajuta să evaluați starea chiulasei și a mecanismului supapei și să determinați ce lucrări trebuie efectuate de către o stație de service sau un specialist dintr-un atelier auto și ce piese de schimb vor fi necesare.
3. La stația de service, supapele și arcurile vor fi demontate, scaunele supapelor și bucșele de ghidare vor fi reparate sau înlocuite și acestea vor fi verificate. dacă este necesar, vor înlocui arcurile, plăcile și fisurile, vor înlocui capacele deflectoarelor de ulei și vor curăța mecanismul supapelor. La stație se va verifica planeitatea suprafeței de îmbinare cu blocul și, dacă este necesar, suprafața va fi tratată.
4. După ce toate aceste lucrări sunt finalizate de un specialist, chiulasa se va potrivi ca nouă. După ce ați returnat capul de șlefuit după reparație, clătiți-l din nou și suflați-l cu aer comprimat pentru a îndepărta orice material abraziv și așchii rămase în urma procesului.
Atenție! Purtați ochelari de protecție atunci când lucrați cu aer comprimat.
(Informații copiate de pe portal www.MAZbook.ru)