2. Автовласник може зняти та розібрати головку циліндрів, виконати попереднє очищення та огляд деталей, потім зібрати її та передати на станцію обслуговування. Огляд допоможе Вам оцінити стан головки та клапанного механізму та визначити, яку саме роботу повинні виконати спец паписти СТО або автомайстерні та які запасні деталі для цього знадобляться.
3. На СТО отримають клапани і пружини, відремонтують або замінять клапана.сідла й напрямні втулки, перевірять в. при необхідності, замінять пружини, тарілки та сухарі, замінять масловідбивні ковпачки і зберуть клапанний механізм. На станції перевірять площинність поверхні сполучення з блоками і, при необхідності, оброблять поверхню.
4. Після того, як усі ці роботи будуть виконані фахівцем, головка стане як нова. Після повернення головки з ремонту знову промийте її і продуйте стисненим повітрям, щоб видалити абразив і стружки, що залишився після обробки.
Увага! Під час роботи зі стисненим повітрям надягайте захисні окуляри.