Примітка. На станції обслуговування можуть бути у продажу відновлені головки циліндрів Враховував те, що для ремонту головки необхідний спеціальний інструмент, в магазині може не виявитися потрібних запасних деталей, можливо економнішим виявиться придбання готової головки.
1. Зняття розподільчих валів та штовхачів описано у розділах 2А і 2Б. Для повного розбирання головки залишається лише зняти клапани та супутні деталі.
2. Перш ніж знімати клапани, продумайте спосіб їх маркування і зберігання в комплекті з деталями, що відносяться до них. щоб при встановленні всі вони зайняли колишні місця (малюнок 9.2).
3. Стисніть пружину першого клапана знімачом та вийміть сухарі (малюнок 9.3). Обережно розпустіть пружину та зніміть пружину з верхньої та нижньої (якщо вона передбачена) тарілок. Будьте уважні: При користуванні знімачем не пошкодьте розточування під штовхачі.
4. Витягніть клапан із головки, потім зніміть ущільнення стрижня клапана з напрямної втулки. Якщо клапан застряє у напрямній, проштовхніть його назад і запиляйте тонким напилком або наждачним бруском стрижень в області канавки під сухарі (малюнок 9.4).
5. Повторіть ці дії з іншими клапанами. Не забудьте розкласти всі клапани з деталями, що відносяться до них, в різні пакети.
6. Після видалення клепано можна промити та оглянути головку. Однак, якщо Ви передбачаєте повний ремонт двигуна, відкладіть цю операцію до повного розбирання блоку.