Notă. La benzinărie pot fi la vânzare chiulasele refabricate.Gândiți-vă că este nevoie de o unealtă specială pentru repararea chiulasei, magazinul poate să nu aibă piesele de schimb necesare, poate fi mai economic să achiziționați un chiulas finit.
1. Demontarea arborilor cu came și a tacheților este descrisă în capitole 2A Și 2B. Pentru dezasamblarea completă a capului, rămâne doar îndepărtarea supapelor și a pieselor aferente.
2. Înainte de a scoate supapele, luați în considerare etichetarea și depozitarea lor cu piesele aferente, după cum urmează. astfel încât în timpul instalării toate să-și ia locul inițial (orez. 9.2).
3. Comprimați arcul primei supape cu un extractor și îndepărtați crackerele (orez. 9.3). Eliberați cu grijă arcul și scoateți arcul de sus și de jos (dacă este prevăzut) farfurii. Aveți grijă: când utilizați extractorul, nu deteriorați orificiile tachetului.
4. Trageți supapa din cap, apoi îndepărtați garnitura tijei supapei de pe ghidajul supapei. Dacă supapa este blocată în ghidaj, împingeți-o înapoi și lipiți cu o pilă subțire sau bară de smirghel tija în zona canelurii cracker (orez. 9.4).
5. Repetați acești pași pentru restul supapelor. Nu uitați să puneți toate supapele cu piesele aferente în pungi separate.
6. După îndepărtarea niturii, puteți clăti și inspecta capul. Cu toate acestea, dacă intenționați să reparați complet motorul, amânați această operațiune până când unitatea este complet dezasamblată.