Notă: Arborele cotit poate fi demontat numai dacă motorul este demontat din vehicul. Se presupune că, în momentul demontării arborelui cotit, volanta a fost deja demontată (sau placă frontală), fulia și pinionul arborelui cotit, baia de ulei, pompa de ulei, conducta de umplere cu ulei și pistoane cu biele. Înainte de a continua dezasamblarea, manșeta din spate cu gulerul trebuie îndepărtată.
1. Înainte de a demonta arborele cotit, verificați jocul axial al acestuia. Pentru a face acest lucru, fixați comparatorul cu cadran astfel încât tija de măsurare să fie îndreptată de-a lungul axei arborelui, iar vârful acesteia să atingă capătul arborelui (figura 14.1).
2. Deplasați axul înapoi până la capăt și setați scala indicatorului la zero. Acum, folosind maneta, mișcați arborele înainte până se oprește și citiți jocul axial pe indicator. Dacă această valoare depășește nivelul admis specificat în Date tehnice, verificați suprafețele de împingere ale arborelui cotit pentru uzură. Dacă uzura nu este sesizabilă, înlocuirea rulmenților axiali va ajuta la eliminarea jocului excesiv.
3. Dacă nu aveți un indicator cu săgeată, puteți folosi un set de calibre plate. Mișcați arborele cotit manual sau cu o pârghie spre partea din față a motorului. Măsurați jocul dintre rulmentul axial al celui de-al patrulea rulment principal și suprafața de împingere a arborelui cotit (figura 14.3). Rulmentul axial al tuturor motoarelor este situat pe al patrulea rulment principal. Un motor cu 4 cilindri are doar cinci rulmenți principali, în timp ce un motor în formă de V are patru.
4. La un motor cu 4 cilindri, asigurați-vă că capacele lagărelor principale sunt marcate astfel încât să corespundă cu numărul lagărului de la primul până la ultimul cilindru. Dacă nu există marcaj, aplicați-l singur folosind ștampile digitale sau un perforator. De obicei, pe suprafața capacelor există o săgeată îndreptată spre partea din față a motorului. Slăbiți treptat șuruburile de montare a capacului de susținere, deșurubându-le maximum un sfert de tură, în ordine inversă strângerii (vezi Figura 24.12,a), până când nu mai pot fi trase înapoi cu mâna. La un motor în formă de V, deșurubați șuruburile care fixează carterul de blocul superior în secvența prezentată în figură 14.4, până când nu mai pot fi întoarse manual.
Articolul original este postat pe MAZBOOK.ru
Notă: La un motor în V, capacele lagărelor principale ale arborelui cotit sunt integrate în carter. Pentru a scoate arborele cotit, carterul trebuie deconectat de blocul superior. Rețineți poziția tuturor șuruburilor de montare a carterului, deoarece există trei dimensiuni diferite.
5. Loviți ușor capacele lagărelor sau carterul cu un ciocan cu față moale, apoi scoateți-le de pe arbore. Aveți grijă să nu scăpați căptușelile dacă acestea rămân în interiorul capacelor.
6. Ridicați cu grijă arborele cotit. Este mai bine să apelezi la ajutorul cuiva atunci când faci asta, deoarece tija este destul de grea. Așezați căptușelile în locurile vechi din suporturi și capace și înșurubați șuruburile manual.