Напомена: Радилица се може уклонити само ако је мотор уклоњен из возила. Претпоставља се да су до тренутка уклањања радилице већ уклоњени замајац (или предња плоча), ременица и ланчаник радилице, картер, пумпа за уље, цев за испуштање уља и клипови са клипњачама. Пре него што наставите са демонтажом, задњу манжетну са крагном треба уклонити.
1. Пре него што скинете радилицу, проверите њен аксијални зазор. Да бисте то урадили, причврстите индикатор тако да мерна шипка буде усмерена дуж осе вратила, а њен врх додирује крај вратила (слика 14.1).
2. Померите вратило колико год је то могуће и поставите скалу индикатора на нулу. Сада, користећи полугу, померите вратило напред док се не заустави и очитајте вредност аксијалног зазора на индикатору. Ако ова вредност прелази дозвољени ниво наведен у Технички подаци, проверите да ли су потисне површине радилице истрошене. Ако хабање није приметно, замена аксијалних лежајева ће помоћи у отклањању прекомерног зазора.
3. Ако немате индикатор са стрелицом, можете користити сет равних мерних мерача. Померите радилицу ручно или полугом према предњем делу мотора. Измерите зазор између аксијалног лежаја четвртог главног лежаја и аксијалне површине радилице (слика 14.3). Аксијални лежај на свим моторима се налази на четвртом главном лежају. Четвороцилиндрични мотор има само пет главних лежајева, док V-обликовани мотор има четири.
4. Код четвороцилиндричног мотора, уверите се да су поклопци главних лежајева означени тако да одговарају броју лежаја од првог до последњег цилиндра. Ако нема ознаке, нанесите је сами помоћу дигиталних печата или централног бушача. Обично се на површини поклопаца налази стрелица која показује ка предњем делу мотора. Постепено отпуштајте завртње за причвршћивање поклопца носача, одврћући их не више од четвртине окрета одједном, обрнутим редоследом од затезања (видети слику 24.12,а), све док се више не могу повући руком. На мотору у облику слова V, одврните вијке који причвршћују кућиште радилице за горњи блок у редоследу приказаном на слици 14.4, све док се више не могу ручно одвратити.
Напомена: Код V-мотора, поклопци главних лежајева радилице су интегрални са кућиштем радилице. Да би се уклонило радилицу, кућиште радилице мора бити одвојено од горњег блока. Обратите пажњу на положај свих вијака за монтажу картера, јер постоје три различите величине.
5. Лагано ударите поклопце лежајева или кућиште радилице чекићем са меком површином, а затим их скините са вратила. Пазите да не испустите фолије ако остану унутар поклопаца.
6. Пажљиво подигните радилицу. Боље је користити нечију помоћ када то радите, јер је вратило прилично тешко. Поставите облоге на стара места у носачима и поклопцима и ручно заврните вијке.