Белешка. У сервису се могу наћи на продаји обновљене главе цилиндара Узмите у обзир да је за поправку главе потребан посебан алат, продавница можда нема потребне резервне делове, можда је економичније купити готову главу.
1. Уклањање брегастих вратила и токова је описано у поглављима 2А И 2Б. За потпуну демонтажу главе остаје само да се уклоне вентили и повезани делови.
2. Пре уклањања вентила, размислите о обележавању и складиштењу са припадајућим деловима на следећи начин. тако да приликом уградње сви заузимају своја првобитна места (пиринач. 9.2).
3. Стисните опругу првог вентила извлакачем и уклоните крекере (пиринач. 9.3). Пажљиво отпустите опругу и уклоните опругу са врха и дна (ако је предвиђено) плоче. Будите пажљиви: Када користите извлакач, немојте оштетити отворе за токове.
4. Извуците вентил из главе, а затим уклоните заптивку стабла вентила са вођице вентила. Ако је вентил заглављен у вођицу, гурните га назад и турпијајте шипку танком турпијом или брусном шипком у области жлеба за крекер (пиринач. 9.4).
5. Поновите ове кораке за остале вентиле. Не заборавите да све вентиле са припадајућим деловима ставите у посебне кесе.
6. Након уклањања заковице, можете испрати и прегледати главу. Међутим, ако намеравате да у потпуности поправите мотор, одложите ову операцију док се јединица потпуно не раставља.