2. Montați blocul cu rulmenții principali în sus.
3. Scoateți șuruburile și scoateți capacele lagărului principal sau carterul inferior (Motoare V6): Aranjați capacele în ordinea în care au fost instalate.
4. Dacă căștile vechi sunt încă la locul lor, scoateți-le. Ștergeți suprafețele de sub căștile din unitate și din huse cu o cârpă curată, fără scame. Suprafețele trebuie să fie steril și curate!
Verificarea jocurilor la rulmenți principali
5. Ștergeți suprafețele exterioare ale noilor căptușeli și așezați căptușelile cu găuri de ulei în patul blocului. Puneți a doua jumătate de seturi în capacele suporturilor corespunzătoare sau în carterul inferior (Motoare V6). Apoi asigurați-vă că proeminența fiecărei căști auriculare cade în decupajul destinat acestuia. În plus, orificiile de ulei din suporturile blocului și din căptușeli trebuie să se potrivească.
Atenţie! Nu introduceți căptușeala în poziție dacă nu se potrivește acolo. Nu zgâriați și nu zgâriați suprafața căștilor. Nu utilizați niciun lubrifiant în această etapă.
6. La toate motoarele, lagărele axiali sunt montați în suportul nr. 4, numărând de la cureaua dințată
7. Ștergeți suprafețele interioare ale rulmenților din bloc și ale arborelui cotit cu o cârpă curată, fără scame. Verificați dacă există murdărie în orificiile de ulei ale arborelui cotit și curățați-le dacă este necesar, deoarece murdăria va ajunge imediat pe suprafețele noilor căptușeli.
8. Coborâți cu grijă arborele cotit în suporturi.
9. Înainte de montarea finală a arborelui, este necesar să se verifice jocurile din rulmenții principali.
10. Tăiați câteva bucăți "sonda din plastic" (ar trebui să fie puțin mai scurte decât lățimea căștilor) și așezați-le unul câte unul pe fiecare jurnal principal de-a lungul axei arborelui (orez. 24.10).
11. Ștergeți suprafețele căptușelilor din capacele suport și instalați capacele în locurile lor cu săgeata înainte. La modelul V6, așezați carterul inferior pe arborele cotit. Nu te clinti "sonde din plastic". Lubrifiați filetele și suprafețele inferioare ale capetelor șuruburilor capacului și introduceți șuruburile la locul lor.
12. Strângeți șuruburile în ordinea prezentată în fig. 24.12, și în trei etape până la forța de strângere specificată la Date tehnice acest capitol. Rotiți arborele cotit în timpul acestei operațiuni!
Notă. La motoarele Vb, șuruburile de fixare inferioare ale carterului sunt marcate pe capete. șuruburi "A" (orez. 24.12, b) sunt marcate "4", șuruburi "ÎN" marcare "1", și șuruburile "CU" nu au niciun marcaj. După strângerea celor 16 șuruburi care țin arborele cotit, strângeți șuruburile în jurul perimetrului carterului de la mijloc până la margini.
13. Întoarceți șuruburile și îndepărtați cu precizie capacele sau carcasa inferioară. Așezați capacele pe suporturile corespunzătoare. Nu mutați plasticul și nu rotiți arborele cotit. Dacă un capac nu se desprinde cu mâna, loviți-l ușor în lateral cu un ciocan cu fața moale.
14. Comparați lățimea barei de plastic aplatizate cu șablonul și citiți decalajul din acesta (orez. 24.14). Comparați valorile obținute cu date tehnice.
15. Incoerența cu spațiul recomandat poate însemna că garniturile au dimensiunea greșită (in acest caz trebuie schimbate). Înainte de a lua o decizie de înlocuire a căptușelilor, asigurați-vă că nu a intrat murdărie sau ulei între căptușeli și orificiile blocului sau capacelor rulmentului în timpul măsurării. Dacă "sonda din plastic" vizibil mai lat pe o parte decât pe cealaltă, aceasta înseamnă că tijul arborelui are un conic (vezi paragraful 19).
16. Îndepărtați cu grijă plasticul rămas de pe gâturi sau de pe căptușeli. Nu zgâriați suprafețele lagărelor.
Instalarea finală a arborelui cotit
17. Scoateți cu grijă arborele cotit de pe suporturi. Ștergeți suprafețele căptușelilor din bloc și ungeți-le cu un strat subțire de unsoare de molibden sau unsoare specială pentru asamblarea motorului. Lubrifiați și suprafețele de lucru ale rulmenților axiali (Nu uitați să le instalați).
18. Lubrifiați pivoturile arborelui cotit de sub manșete cu ulei de motor curat.
19. Ștergeți din nou suporturile arborelui și puneți-l în rulmenți. Ștergeți și lubrifiați suprafețele lagărelor din capace sau din carterul inferior.
20. Tampoane superioare de împingere (partea blocului) poate fi așezat în poziție de lucru. rotindu-le în raport cu arborele cotit instalat (orez 24,20, a, b). Introduceți bucșele în al patrulea rulment, aliniindu-le cu canelurile de lubrifiere departe de rulment. Căptușelile superioare trebuie instalate în capacele suport (sau în carterul inferior) caneluri în EXTERIOR și aliniați urechile de montare cu decupajele corespunzătoare din capace.
21. La un motor cu 4 cilindri, instalați capacele rulmenților principali în locurile lor originale, cu săgeata înainte. Lubrifiați firele și bazele capetelor șuruburilor și introduceți-le la locul lor. Strângeți șuruburile în ordinea recomandată (vezi fig. 24.12, a) într-un număr de moduri, așa cum este descris în Date tehnice.
22. Pe un motor V6, aplicați un cordon de etanșant RTV pe suprafața carterului inferior care se împerechează cu blocul superior. Reinstalați carterul inferior. Ungeți filetele și bazele capetelor șuruburilor de la carter la bloc, înșurubați-le și strângeți-le în ordinea prezentată în fig. 24.12, b (vezi și punctul 12). Carterul trebuie instalat nu mai târziu de 5 minute după aplicarea sigilantului.
23. La modelele cu transmisie manuală, introduceți un rulment de ghidare în tija arborelui cotit (vezi capitolul 8).
24. Rotiți arborele de câteva ori cu mâna pentru a vă asigura că nu este ciupit.
25. Verificaţi jocul la capătul arborelui utilizând un comparator sau un manometru (vezi paragraful 14).
26. Instalați o nouă garnitură spate și înșurubați corpul acesteia la bloc (vezi paragraful 25).