2. Szerelje be a blokkot úgy, hogy a fő csapágyak felfelé nézzenek.
3. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a fő csapágyfedelet vagy az alsó forgattyúházat (V6-os motorok): Rendezze a burkolatokat a felszerelésük sorrendjében.
4. Ha a régi füldugók még a helyükön vannak, távolítsa el őket. Tiszta, szöszmentes ruhával törölje le a készülék füldugaszai alatti felületeket és a huzatokat. A felületeknek sterilen tisztának kell lenniük!
A fő csapágyak hézagainak ellenőrzése
5. Törölje le az új betétek külső felületeit, és helyezze be az olajlyukakkal ellátott béléseket a blokk ágyába. Helyezze a készletek második felét a megfelelő támasztékok fedelébe vagy az alsó forgattyúházba (V6-os motorok). Ezután győződjön meg arról, hogy minden fülhallgató kiemelkedése beleesik a nekik szánt kivágásba. Ezenkívül a blokktartókban és a bélésekben lévő olajnyílásoknak egyeznie kell.
Figyelem! Ne hajtsa be a bélést a helyére, ha nem illeszkedik oda. Ne gyűrje vagy karcolja meg a füldugók felületét. Ebben a szakaszban ne használjon kenőanyagot.
6. A fogasszíjtól számítva minden motoron a nyomócsapágyak a 4-es számú tartóba vannak beépítve
7. Tiszta, szöszmentes ruhával törölje le a csapágyak belső felületét a blokkban és a főtengelycsapokat. Ellenőrizze, hogy a főtengely olajfurataiban nincs-e szennyeződés, szükség esetén tisztítsa meg, mert a szennyeződés azonnal az új betétek felületére kerül.
8. Óvatosan engedje le a főtengelyt a támasztékokba.
9. A tengely végső beszerelése előtt ellenőrizni kell a fő csapágyak hézagát.
10. Vágjon le néhány darabot "műanyag szonda" (valamivel rövidebbnek kell lenniük, mint a füldugók szélessége) és helyezze őket egyenként minden főcsapra a tengely tengelye mentén (rizs. 24.10).
11. Törölje le a tartóburkolatokban lévő betétek felületét, és helyezze fel a burkolatokat a helyükre a nyíllal előre. A V6-os modellen helyezze az alsó forgattyúházat a főtengelyre. Ne mozdulj meg "műanyag szondák". Kenje meg a fedélcsavarok fejének meneteit és alsó felületeit, és helyezze be a csavarokat a helyükre.
12. Húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben. 24.12-ig, és három lépcsőben a pontban meghatározott meghúzási erőig Műszaki adatok ez a fejezet. Ennél a műveletnél forgassa el a főtengelyt!
Jegyzet. A Vb motoroknál a forgattyúház alsó rögzítőcsavarjai a fejeken vannak jelölve. csavarok "A" (rizs. 24.12, szül) meg vannak jelölve "4", csavarok "BAN BEN" jelzés "1", és a csavarok "VAL VEL" nincs semmilyen jelölésük. A főtengelyt tartó 16 csavar meghúzása után húzza meg a csavarokat a forgattyúház kerülete mentén annak közepétől a szélekig.
13. Csavarja el a csavarokat, és pontosan távolítsa el a fedelet vagy az alsó házat. Helyezze a burkolatokat a megfelelő támasztékokhoz. Ne mozgassa a műanyagot és ne forgassa el a főtengelyt. Ha a burkolat nem válik le kézzel, finoman ütögesse meg az oldalát egy puha felületű kalapáccsal.
14. Hasonlítsa össze a lapított műanyag rúd szélességét a sablonnal, és olvassa le a rést belőle (rizs. 24.14). Hasonlítsa össze a kapott értékeket műszaki adatok.
15. Az ajánlott hézaggal való eltérés azt jelentheti, hogy a betétek rossz méretűek (ebben az esetben meg kell változtatni őket). Mielőtt döntést hozna a betétek cseréjéről, győződjön meg arról, hogy a mérés során nem került szennyeződés vagy olaj a betétek és a blokk vagy a csapágyfedelek furatai közé. Ha "műanyag szonda" észrevehetően szélesebb egyik oldalon, mint a másikon, ez azt jelenti, hogy a tengelycsap kúpos (lásd a 19. bekezdést).
16. Óvatosan távolítsa el a maradék műanyagot a nyakakról vagy a bélésekről. Ne karcolja meg a csapágyfelületeket.
A főtengely végső beszerelése
17. Óvatosan vegye le a főtengelyt a támasztékokról. Törölje le a blokk béléseinek felületét, és kenje meg őket vékony réteg molibdénzsírral vagy speciális motorzsírral. Kenje meg a nyomócsapágyak munkafelületeit is (Ne felejtse el telepíteni őket).
18. Kenje meg tiszta motorolajjal a mandzsetták alatti főtengelycsapokat.
19. Törölje le ismét a tengelycsapokat, és helyezze be a csapágyakba. Törölje le és kenje meg a csapágyfelületeket a burkolatokban vagy az alsó forgattyúházban.
20. Felső nyomópárnák (blokk oldala) munkahelyzetbe helyezhető. elfordítva őket a beépített főtengelyhez képest (rizs 24.20, a, b). Helyezze be a perselyeket a negyedik csapágyba, igazítva azokat a kenőhornyokhoz a csapágytól távolabb. A felső béléseket a tartóburkolatokba kell beépíteni (vagy az alsó forgattyúházban) hornyokat KÍVÜL, és igazítsa a rögzítőfüleket a burkolatok megfelelő kivágásaihoz.
21. 4 hengeres motoron szerelje fel a fő csapágyfedeleket eredeti helyükre a nyíllal előre. Kenje meg a csavarfejek meneteit és alapjait, és helyezze be őket a helyükre. Húzza meg a csavarokat az ajánlott sorrendben (lásd az ábrát. 24.12, a) pontban leírtak szerint számos módon Műszaki adatok.
22. V6-os motoron vigyen fel egy RTV tömítőanyagot az alsó forgattyúház felületére, amely illeszkedik a felső blokkhoz. Szerelje vissza az alsó forgattyúházat. Kenje meg a forgattyúház-blokk csavarok fejének meneteit és alapjait, csavarja be és húzza meg őket az ábrán látható sorrendben. 24.12, szül (lásd még a 12. pontot). A forgattyúházat legkésőbb a tömítőanyag felhordása után 5 perccel fel kell szerelni.
23. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken helyezzen be egy vezetőcsapágyat a főtengely szárába (lásd a 8. fejezetet).
24. Forgassa el kézzel többször a tengelyt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs becsípve.
25. Ellenőrizze a tengelyvég játékát mérőórával vagy hézagmérővel (lásd a 14. bekezdést).
26. Szereljen be egy új hátsó tömítést, és csavarja fel a testét a blokkhoz (lásd a 25. bekezdést).