Figyelem: A motor első beindításakor tartson kéznél egy tűzoltó készüléket, minden esetre.
1. A motor járműbe való beszerelése után ellenőrizze ismét az olaj- és hűtőfolyadékszintet.
2. Amíg a gyújtógyertyákat eltávolítják, az üzemanyag-szivattyút és a gyújtásrendszert leválasztják (lásd a 3. bekezdést), indítóval indítsa a motort, amíg a jelzőfény olajnyomást nem mutat, vagy amíg a figyelmeztető lámpa ki nem alszik,
3. Csavarja be a gyújtógyertyákat, csatlakoztassa hozzájuk a nagyfeszültségű vezetékeket, állítsa vissza az üzemanyag-szivattyú és a gyújtásrendszer működését.
4. Indítsa el a motort. Előfordulhat, hogy nem indul be azonnal, mivel a szivattyúnak időre van szüksége a rendszer feltöltéséhez és az üzemi nyomás helyreállításához.
5. A motor beindítása után hagyja alapjáraton felmelegedni normál üzemi hőmérsékletre. Amíg a motor bemelegszik, gondosan ellenőrizze minden oldalról, hogy nincs-e üzemanyag-, olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás.
6. Állítsa le a motort, és ellenőrizze újra az olaj- és hűtőfolyadékszintet.
7. Vezessen az autóval egy gyér forgalmú útra. Gyorsítsd fel az autót 50-ről 80 km/h-ra, majd lassítsd le ismét 50 km/h-ra a gázkar elvételével. Ismételje meg ezt az eljárást 10-12 alkalommal. Ez terheli a dugattyúgyűrűket, és segít nekik a megfelelő helyzetbe kerülni. Ellenőrizze újra, hogy nincs-e szivárgás.
8. A javítás utáni első 800 km-en próbálja meg elkerülni a motor túlterhelését, kerülje a hirtelen gyorsításokat, és ne vezessen maximális sebességgel. Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet, és szükség szerint töltse fel - a bejáratási időszak alatt megnövekedett olajfogyasztás lehetséges.
9. Körülbelül 800–1000 km megtétele után cserélje ki az olajat és a szűrőt.
10. A következő néhány száz kilométert normálisan vezetheted. Lehet, hogy a motor nem olyan gyengéd, de túlterhelni sem szabad.
(A weboldal által biztosított adatok: «MAZBOOK.RU»)
11. 3000 km után cserélje ki újra az olajat és a szűrőt. Ezt követően a bejáratási folyamat befejezettnek tekinthető.