Падлучыце адзін манометр да выходнага штуцэра працоўнай гідраўлічнай сістэмы, а іншы - да выходнага штуцэра рэгулятара ціску алею.
Адлучыце вакуумны шланг ад вакуумнага мадулятара і заглушыце адтуліну шланга.
Далучыце вакуумную помпу да вакуумнага мадулятара.
Затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам.
Запусціце рухавік і перавядзіце рычаг селектара ў становішча D.
Плаўна націскайце на педаль акселератара і ў момант рэзкага падзення працоўнага ціску алею вымерайце і запішыце велічыню які рэгулюе ціску.
Зноў вымерайце які рэгулюе ціск, папярэдне стварыўшы вакуумнай помпай разрэджанне 200 мм рт. ст.
Калі атрыманыя велічыні не адпавядаюць намінальным (гл. падраздзел "Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі"), праверце, ці правільна ўсталяваны шток вакуумнага мадулятара і ці свабодна ён перамяшчаецца.