Sprawdzenie odcięcia ciśnienia roboczego (Mazda Familia BF)

Podłącz jeden manometr do złącza wyjściowego roboczego układu hydraulicznego, a drugi do złącza wyjściowego regulatora ciśnienia oleju.

Odłączyć wąż podciśnieniowy od modulatora podciśnienia i zatkać otwór węża.

Podłączyć pompę próżniową do modulatora podciśnienia.

Zahamuj samochód hamulcem postojowym.

Uruchom silnik i przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "D".

Delikatnie wciśnij pedał gazu i w momencie gwałtownego spadku roboczego ciśnienia oleju zmierz i zapisz wartość ciśnienia sterującego.

Zmierz ponownie ciśnienie kontrolne, po uprzednim wytworzeniu podciśnienia 200 mmHg za pomocą pompy próżniowej. Sztuka.

Jeżeli uzyskane wartości nie odpowiadają wartościom nominalnym (patrz podrozdział "Szczegółowe specyfikacje"), sprawdź, czy pręt modulatora podciśnienia jest prawidłowo zamontowany i czy porusza się swobodnie.