Liczba przednich tarcz sprzęgła: 4.
Liczba tylnych tarcz sprzęgła: 4.
Liczba tarcz hamulcowych dla 1. biegu i wstecznego: 4.
Przełożenia
Dane do sprawdzenia i regulacji
Ciśnienie robocze pompy oleju
* Prędkość obrotowa silnika z zablokowanymi hamulcami roboczymi i postojowymi w celu przetestowania działania automatycznej skrzyni biegów (uruchomienie testowe automatycznej skrzyni biegów).
Moment odcięcia oleju
Granice regulacji ciśnienia przez regulator
Prędkości zmiany biegów
* Podciśnienie w kolektorze dolotowym 200 mmHg.
Olej przekładniowy
Pojemność tankowania obudowy skrzyni biegów, l: 5,7.
Zastosowany olej: olej do automatycznej skrzyni biegów ATF Dexron II.
Częstotliwość sprawdzania poziomu oleju: co 30 000 km lub raz na dwa lata.
Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych, kgf·m
- Śruba mocowania tarczy prowadzącej do wału korbowego: 9,0-9,6.
- Śruba do mocowania tarczy napędowej do przemiennika momentu obrotowego: 3,5-5,0.
- Śruba do mocowania obudowy przemiennika momentu obrotowego do bloku silnika: 6,5-9,1.
- Śruba do mocowania obudowy przemiennika momentu obrotowego do obudowy skrzyni biegów: 3,0-4,7.
- Śruba mocująca miskę olejową: 0,5-0,8.