Części automatycznej skrzyni biegów: 1 - czujnik położenia neutralnego; 2 - elektrozawór wymuszonego przełączania wstecznego; 3 - modulator próżniowy; 4 - wskaźnik poziomu oleju; 5 - koło napędzane wału napędowego prędkościomierza; 6 - wał pompy olejowej; 7 - wał turbiny; 8 - miska olejowa; 9 - skrzynka zaworowa; 10 - kula i sprężyna zaworu redukcyjnego; 11 - pompa olejowa; 12 - śruba blokująca; 13 - hamulec taśmowy; 14 - sprzęgło przednie; 15 - tylne sprzęgło; 16 - piasta sprzęgła tylnego; 17 - przednia poprzeczka satelitów; 18 - przekładnie planetarne i tuleja dystansowa; 19 - kubek; 20 - serwonapęd; 21 - obudowa skrzyni biegów; 22 - regulator ciśnienia; 23 - przewody olejowe; 24 - zatrzask; 25 - piasta bębna sprzęgła; 26, 27 - wolnobieg; 28 - dysk blokujący; 29 - piasta hamulca; 30 - tłok hamulcowy; 32 - wspornik mechanizmu zmiany biegów; 33 - mechanizm zmiany biegów; 34 - mechanizm różnicowy; 36 - obudowa łożyska; 37 - bieg pośredni; 38 - wał wyjściowy; 39 - pierścień zewnętrzny łożyska; 40 - pierścień; 41 - kołnierz; 42 - pierścień zewnętrzny łożyska; 43 - pierścienie regulacyjne; 44 - uszczelka olejowa; 45 - okładka; 46 - pierścień zewnętrzny łożyska; 47 - uszczelka olejowa; 48 - pierścień zewnętrzny łożyska; 49 - uszczelka olejowa; 50 - obudowa przemiennika momentu obrotowego.