Sprawdź gumowe osłony wałów napędowych.
Ręczna skrzynia biegów: sprawdź poziom oleju.
Automatyczna skrzynia biegów: sprawdź poziom płynu i wymień go. Wymień filtr oleju.
Uwaga: Zużyty olej spuszczać wyłącznie w specjalnie do tego przeznaczonych miejscach i pod żadnym pozorem nie wylewać go do kanalizacji.
Wizualna kontrola szczelności
Wycieki mogą wystąpić w następujących miejscach:
- Połączenie silnika ze skrzynią biegów (uszczelnienia wału wejściowego koła zamachowego i skrzyni biegów).
- Śruby otworu wlewu/spustu oleju.
- Miejsce połączenia wału napędowego ze skrzynią biegów.
Podczas poszukiwania nieszczelności należy postępować w następujący sposób:
Oczyścić obudowę skrzyni biegów chemicznym środkiem czyszczącym.
Sprawdź poziom oleju i uzupełnij w razie potrzeby.
Ewentualne miejsca nieszczelności posypać talkiem lub kredą.
Wybierz się na jazdę próbną. Jednocześnie, aby olej stał się płynny, należy przejechać co najmniej 30 km z dużą prędkością.
Podnieś i podeprzyj samochód oraz użyj przenośnej lampy do sprawdzenia wycieków.
Wyeliminuj przyczyny wycieków.