Sprawdź gumowe osłony wałków napędowych.
Ręczna skrzynia biegów: Sprawdź poziom oleju.
Automatyczna skrzynia: sprawdź poziom płynu, wymień go. Wymienić filtr oleju.
Uwaga: Zużyty olej spuszczaj tylko w specjalnie do tego wyznaczonych miejscach, w żadnym wypadku nie spuszczaj go do kanalizacji.
Wizualna kontrola gęstości
Wycieki mogą być w następujących miejscach:
- Połączenie między silnikiem a skrzynią biegów (uszczelnienia koła zamachowego i wału wejściowego skrzyni biegów).
- Śruby wlewu/spustu oleju.
- Połączenie wału napędowego i skrzyni biegów.
W przypadku poszukiwania nieszczelności należy postępować w następujący sposób:
Oczyść obudowę skrzyni biegów chemicznym środkiem czyszczącym.
Sprawdź poziom oleju i uzupełnij w razie potrzeby.
Potencjalne wycieki należy posypać talkiem lub kredą w proszku.
Wybierz się na kontrolę. Jednocześnie, aby olej stał się płynny, musisz przejechać co najmniej 30 km z dużą prędkością.
Podnieś i podeprzyj samochód, użyj przenośnej lampy do zbadania nieszczelności.
Wyeliminuj przyczyny wycieków.