Деталі автоматичної трансмісії: 1 - датчик нейтрального положення; 2 - електромагнітний клапан примусового зворотного перемикання; 3 - вакуумний модулятор; 4 - покажчик рівня олії; 5 - ведена вал-шестерня приводу спідометра; 6 - вал масляного насоса; 7 - вал турбіни; 8 - олійний картер; 9 - клапанна коробка; 10 - кулька та пружина редукційного клапана; 11 - масляний насос; 12 - стопорний болт; 13 - стрічкове гальмо; 14 - передній фрикціон; 15 - задній фрикцій; 16 - маточина заднього фрикціону; 17 - передня хрестовина сателітів; 18 - планетарні шестерні та розпірна втулка; 19 - чашка; 20 - сервопривід; 21 – картер коробки передач; 22 - регулятор тиску; 23 - маслопроводи; 24 - клямка; 25 - маточина барабана муфти; 26, 27 - муфта вільного ходу; 28 - блокуючий диск; 29 - маточина гальма; 30 - поршень гальма; 32 - кронштейн механізму перемикання передач; 33 - механізм перемикання передач; 34 - диференціал; 36 - корпус підшипника; 37 - проміжна шестерня; 38 - вихідний вал; 39 - зовнішнє кільце підшипника; 40 - кільце; 41 - фланець; 42 - зовнішнє кільце підшипника; 43 - регулювальні кільця; 44 - сальник; 45 - кришка; 46 - зовнішнє кільце підшипника; 47 - сальник; 48 - зовнішнє кільце підшипника; 49 - сальник; 50 – картер гідротрансформатора.
(Першоджерелом є веб-сайт: MazBook.ru)