Wycofanie
Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Podnieś samochód i postaw go na stojakach.
Spuść olej z automatycznej skrzyni biegów.
Zdejmij dolną i boczną osłonę.
Zdejmij miskę olejową, uważając, aby nie rozlać do niej pozostałego oleju.
Usuń skrzynkę zaworową; jednocześnie należy podjąć środki zapobiegające wypadnięciu kuli i sprężyny zaworu redukcyjnego przemiennika momentu obrotowego oraz pręta modulatora podciśnienia.
Instalacja
Zamontować pręt modulatora podciśnienia.
Zamontuj kulę i sprężynę zaworu reduktora ciśnienia przemiennika momentu obrotowego w gnieździe skrzyni korbowej, po uprzednim nasmarowaniu ich wazeliną, aby zapobiec wypadnięciu.
Zamontować korpus zaworu, wyrównując rowek w skrzynce sterowania ręcznego z kołkiem prowadzącym drążka sterującego.
Dokręcić śruby mocujące skrzynki zaworowej.
Zamontować miskę olejową i dokręcić śruby mocujące.
Załóż dolną i boczną osłonę.
Opuść samochód.
Wlać olej do skrzyni biegów.
Upewnij się, że nie ma wycieków oleju.