Uwaga.
- Wykonanie poniższej procedury bez uprzedniego wyjęcia czujnika ABS przedniego koła może spowodować przypadkowe otwarcie obwodu w wiązce przewodów. Przed wykonaniem poniższych procedur odłącz wiązkę przewodów czujnika ABS przedniego koła (od strony wału napędowego) i zamocuj okablowanie w odpowiednim miejscu, w którym nie będzie omyłkowo dotykane podczas serwisowania pojazdu.
- Zabezpiecz kierownicę taśmą elektryczną lub drutem, aby zapobiec obracaniu się wału kierownicy po jego zwolnieniu. Obracanie kierownicy po odłączeniu wału kierownicy od przekładni kierowniczej może spowodować uszkodzenie wewnętrznych części tarczy stykowej.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wymontuj wał Cardana.
3. Wymontuj zespół przedniej ramy pomocniczej.
4. Wersje z silnikami benzynowymi: wymontować kolektor wydechowy z katalizatorem trójdrożnym.
5. Wymontuj prawy przedni wał napędowy.
6. Wersje z silnikiem diesla: zdjąć wspornik turbosprężarki.
7. Zdejmij osłonę termiczną.
Skrzynka rozdzielcza C66MX-R
Skrzynia rozdzielcza D66MX-R
Skrzynka rozdzielcza FW6AX-EL
Skrzynka rozdzielcza GW6AX-EL
7. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć skrzynkę rozdzielczą z samochodu.
1. Wspornik skrzynki rozdzielczej.
2. Skrzynia rozdzielcza.
8. Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Uwaga: Śruby wspornika skrzynki rozdzielczej należy dokręcać w kolejności B, A i C momentem 38-52 Nm.
9. Rozgrzej silnik i skrzynię biegów, a następnie sprawdź, czy nie ma wycieków oleju i czy skrzynia rozdzielcza działa.