2. Odkręć korek spustowy.
3. Spuścić olej do odpowiedniego pojemnika.
4. Dokręcić korek z nową podkładką momentem 40-58 Nm.
Notatka:po każdym demontażu część należy wymienić na nową.
5. Odkręcić korek otworu inspekcyjnego i przez otwór inspekcyjny wlać olej o żądanej jakości, aż zacznie wypływać.
6. Dokręcić korek otworu rewizyjnego z nową podkładką momentem 40-58 Nm.
Treść oparta na informacjach z Mazbook
Notatka:po każdym demontażu część należy wymienić na nową.
7. Zamontuj przednią misę ochronną nr 2.