MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej (Mazda BT-50 (1))

  • Główna
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej
0
Spis treści: Kontrola poziomu ⇓ Wymiana ⇓

Kontrola poziomu



1. Umieść samochód na płaskiej, poziomej powierzchni.

2. Odkręcić korek wlewu i zdjąć uszczelkę.

2. Odkręcić korek wlewu i zdjąć uszczelkę.


3. Upewnij się, że poziom płynu jest na poziomie dolnej krawędzi otworu wlewowego.

3. Upewnij się, że poziom płynu jest na poziomie dolnej krawędzi otworu wlewowego.


W razie potrzeby doprowadź poziom płynu roboczego do określonego poziomu.
  • Płyn roboczy - Mercon® Multi-purpose AFT
  • Numer katalogowy (part number) — XT-2-QDX

4. Załóż nową uszczelkę na korek wlewu i dokręć korek.
  • Moment dokręcania - 39 - 59 Nm

Wymiana



Uwaga: choć zalecana przez producenta częstotliwość wymiany płynu roboczego wynosi 100 000 km, zaleca się częstszą wymianę płynu (po około 60 000-75 000 km).


1. Ustaw samochód na płaskiej, poziomej powierzchni,



2. Zdejmij dolną osłonę zabezpieczającą skrzynki rozdzielczej (patrz rozdz "Zespół skrzyni biegów").

3. Odkręć korek spustowy i spuść płyn roboczy ze skrzynki rozdzielczej.

3. Odkręć korek spustowy i spuść płyn roboczy ze skrzynki rozdzielczej.


4. Załóż nową uszczelkę na korek spustowy i dokręć korek spustowy.
  • Moment dokręcania - 39-59 Nm

5. Odkręć korek wlewu i wlej płyn roboczy do skrzynki rozdzielczej.
  • Płyn roboczy - Mercon® Multi-purpose AFT
  • Numer katalogowy (part number) — XT-2-QDX
  • Pojemność napełniania - 1,85 l

6. Załóż nową uszczelkę na korek wlewu i dokręć korek wlewu.

[Artykuł został przedrukowany z portalu: MazBook.ru]
  • Moment dokręcania - 39-59 Nm

7. Zamontuj dolną osłonę zabezpieczającą skrzynki rozdzielczej (patrz rozdz "Zespół skrzyni biegów").
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Władimir Bazżenow
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda BT-50 (1) » Konserwacja
Następny

Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów
Sprawdzenie luzów termicznych w siłownikach zaworów
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego
Kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa
Paski napędowe osprzętu
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w przedniej skrzyni biegów
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w skrzyni biegów tylnego mostu
Sprawdzenie poziomu płynu wspomagania kierownicy
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzanie i wymiana klocków hamulcowych
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Mazda Familia 6 (1989-1994)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej Mazda Capella 5 (1991-1997)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Mazda6 GG (2002-2008)
Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 38 + 39 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika (diesel)
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Napęd na wszystkie koła
  • Skrzynia rozdzielcza i biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 1,3 l
  • Silnik benzynowy 1,25/1,4 l
  • Diesla silnik
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Wtrysk paliwa (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐