MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Klipovi i klipnjače (Mazda Capella GD)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Klipovi i klipnjače
0
Slika 84. Montažni crtež klipa s klipnjačom, kako su ugrađeni u standardni motor s 8 ili 12…

Slika 84. Montažni crtež klipa s klipnjačom, kako su ugrađeni u standardni motor s 8 ili 12 ventila. Kod DOHC i dizelskih motora, klipni klin drži na mjestu po jedan sigurnosni prsten sa svake strane. 1. Klipni prsten; 2. Klip; 3 Klipna igla; 4. Vijak klipnjače; 5. Klipnjača; 6. Matica klipnjače; 7. Kućište ležaja klipnjače


Pažljivo provjerite sve detalje. Ako na dijelovima postoje tragovi rezanja, ogrebotine ili istrošenost, moraju se zamijeniti.

Izmjerite zazor u visini klipnih prstenova u žljebovima klipa umetanjem klipnih prstenova jedan po jedan u odgovarajuće žljebove (slika 85). Pomoću predloška odredite razmak između površine prstena i ravnine utora u klipu. Nominalna veličina zazora je 0,03-0,07 mm za gornji klipni prsten i drugi prsten. Ove vrijednosti se odnose na benzinski motor. U dizelskom motoru, razmak na gornjem prstenu je 0,05-0,09 mm, a na drugom prstenu 0,04-0,08 mm. Granica istrošenosti je približno 0,15 mm (benzinski motor) ili 0,20 mm (dizelski motor). Ako se prekorači granica istrošenosti, potrebno je zamijeniti ili prstenove ili klipove. Ako se ugrađuju novi klipovi, potrebno je promijeniti i prstenove.



Slika 85. Mjerenje zazora duž visine klipnog prstena u utoru klipa.

Slika 85. Mjerenje zazora duž visine klipnog prstena u utoru klipa.


Zatim morate umetnuti sve klipne prstenove s dna kućišta radilice u rupe cilindra jedan po jedan. Prema crtežu 86 Umetnite prstenove u klipove s klipovima okrenutim naopako. To će osigurati da padnu direktno u rupe.

Slika 86. Mjerenje toplinskog zazora klipnog prstena.

Slika 86. Mjerenje toplinskog zazora klipnog prstena.


Umetnite predložak u razmak između dva ruba prstenova kako biste izmjerili zazor klipnog prstena (slika 86). Ako su podaci u tablicama parametara i dimenzija prekoračeni, klipne prstenove treba zamijeniti. Imajte na umu da su toplinski zazori za sve prstenove u benzinskim i dizelskim motorima isti. Ako je razmak premalen (za nove prstenove, na primjer, koje je potrebno izmjeriti) možete obraditi rubove prstenova. Da biste to učinili, morate stegnuti osobnu (završnu) datoteku u škripac, kao što je prikazano na slici 87. Provjerite klipne osovinice na istrošenost ili koroziju. Ako čak i samo jedna klipnjača nije u savršenom stanju, cijeli set se mora zamijeniti. Provjerite matice ležajeva klipnjače u uređaju za ispitivanje klipnjača na uvijanje ili savijanje, koje bi trebalo biti minimalno. Slika 86 prikazuje ovaj uređaj. Ako takav uređaj nije dostupan, klipnjače se moraju provjeriti u radionici.



Slika 87. Smanjenje toplinskog zazora klipnog prstena za nove prstenove.

Slika 87. Smanjenje toplinskog zazora klipnog prstena za nove prstenove.


Slika 88. Provjera klipnjače na iskrivljenost ili uvijanje.

Slika 88. Provjera klipnjače na iskrivljenost ili uvijanje.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Georgij Afanasjev
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 4 » Popravak motora
Sljedeći

Mjerni provrti cilindra
Klipovi i klipnjače — uklanjanje i rastavljanje
Kontrola kompresije cilindra
Provjera i podešavanje zazora ventila
Ugradnja glave cilindra
Sastavljanje klipova i klipnjača
Ugradnja klipova i klipnjača
Blok cilindra
Radilica i zamašnjak — pregled dijelova
Kontrola aksijalnog zazora radilice
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Klipnjača i ležaj klipnjače — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Klipnjača i ležaj klipnjače Mazda6 GG (2002-2008)
Rastavljanje bloka cilindra i klipne skupine klipnjače Mazda CX-5KE (2012-2017)
Klipnjače i klipovi Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 43 + 31 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐