Pažnja. Nemojte rastavljati pumpu za ulje, pumpu za vodu i balanser jer su to precizne jedinice.
1. Senzor za detonaciju.
2. Separator ulja.
3. Vijci koji pričvršćuju dvomaseni zamašnjak (DMF)/pogonsku prirubnicu (AT).
4. Potporni disk (automatski mjenjač).
5. Dvomaseni zamašnjak (MDF) ili pogonska prirubnica (AKP).
6. Završna ploča.
7. Stražnja uljna brtva radilice.
8. Pumpa za vodu.
9. Usis ulja s cjedilom.
10. Pumpa za ulje.
11. Blok balansera.
Bilješka:
: Zamijenite dio novim nakon svakog uklanjanja.
: koristite posebne alate ili uređaje.
1. Skinite motor s automobila.
2. Uklonite pogonske remene priključka, kao i razvodne lance i uljnu pumpu.
3. Skinite glavu cilindra i uljnu posudu s motora.
4. Odvijte pričvrsni vijak i uklonite senzor za detonaciju.
5. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite separator ulja.
6. Pričvrstite prstenasti zupčanik zamašnjaka/pogonske prirubnice pomoću posebnog alata, kao što je prikazano na slici.
7. Postupno odvrnite vijke redoslijedom prikazanim na slici i uklonite dvomaseni zamašnjak (MDF) ili pogonsku prirubnicu s potpornom pločom (AKP).
8. Uklonite završnu ploču s bloka motora.
9. Uklonite stražnju uljnu brtvu radilice.
10. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite vodenu pumpu iz bloka cilindra motora.
11. Uklonite dovod ulja i pumpu ulja s bloka cilindra motora.
12. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite blok za balansiranje.
1. Vodeći ležaj (verzije s ručnim mjenjačem).
2. Poklopac klipnjače.
3. Donji ležaj klipnjače.
4. Sklop klipa i klipnjače.
5. Gornji ležaj klipnjače.
6. Klipni prstenovi.
7. Potporni prstenovi.
8. Klipni klip.
9. Klip.
10. Klipnjača.
11. Donji dio bloka cilindra.
12. Donje školjke glavnih ležajeva radilice.
13. Radilica.
14. Pulsni disk.
15. Gornje školjke glavnih ležajeva radilice.
16. Potisni poluprstenovi.
17. Mlaznica za ulje.
18. Blok cilindra.
Bilješka:
: Zamijenite dio novim nakon svakog uklanjanja.
: koristite posebne alate ili uređaje.
13. Verzije s ručnim mjenjačem: Ako je potrebno, upotrijebite poseban alat za uklanjanje ležaja vodilice s koljenastog vratila.
Napomena: Vodeći ležaj treba ukloniti samo radi zamjene. Nemojte uklanjati vodeći ležaj osim ako je to apsolutno neophodno.
14. Prije skidanja poklopca klipnjače provjerite bočni zazor klipnjače.
15. Odvijte vijke klipnjače i skinite kapice klipnjače. Postavite skinute kapice klipnjača redoslijedom koji odgovara cilindrima motora i u ispravnom smjeru.
16. Uklonite donje ležajeve klipnjače s poklopaca klipnjača i rasporedite ih u odgovarajućem redoslijedu i smjeru.
17. Uklonite naslage ugljika s vrha cilindra.
Napomena: Prije uklanjanja klipa i klipnjače iz motora provjerite zazor ulja u ležaju klipnjače (pogledajte relevantni odjeljak u nastavku).
18. Uklonite sklop klipa i klipnjače kroz gornji dio cilindra.
19. Uklonite gornje ležajeve klipnjače i rasporedite ih u odgovarajućem redoslijedu i smjeru.
20. Pomoću posebnih kliješta skinite klipne prstenove s klipa.
21. Pazite da donji dio klipnjače slobodno pada pod vlastitom težinom bez otpora pri okretanju klipa.
22. Pomoću odvijača s ravnom glavom uklonite pričvrsne prstene.
23. Uklonite osovinicu klipa s klipa i odvojite klip i klipnjaču.
Napomena: Prije skidanja donjeg dijela bloka cilindra, provjerite zračnost radilice (pogledajte relevantni odjeljak u nastavku).
24. Odvijte vijke u donjem dijelu bloka cilindra u dva ili tri koraka redoslijedom prikazanim na slici.
(Sadržaj temeljen na informacijama s: mazbook.ru)
25. Odvijte vijke A koji pričvršćuju donji dio bloka cilindra u dva ili tri koraka redoslijedom prikazanim na slici.
26. Pomoću odvijača umotanog u krpu malo po malo odvojite brtvilo i uklonite donji dio bloka cilindra.
Pažnja.
- Nemojte primjenjivati pretjeranu silu na odvijač. U protivnom se može oštetiti donji dio bloka cilindra.
- Pazite da ne ogrebete ili oštetite površine brtve. U protivnom može doći do curenja ulja.
27. Uklonite donje školjke glavnog ležaja radilice s dna bloka cilindra i namjestite ih u odgovarajućem redoslijedu i smjeru.
28. Skinite radilicu s bloka cilindra motora.
Pažnja. Nemojte postavljati radilicu na ravne površine jer je promjer impulsnog diska montiranog na radilicu veći od veličine balansera radilice. Stavite drvene blokove ili druge prikladne predmete ispod oba kraja koljenastog vratila kako biste spriječili da impulsni disk izravno dodiruje ravnu površinu.
29. Ako je potrebno, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite impulsni disk s koljenastog vratila.
30. Uklonite gornje školjke glavnih ležajeva radilice i potisne poluprstenove s bloka cilindra i rasporedite ih u odgovarajućem redoslijedu i smjeru.
31. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite mlaznice za ulje iz bloka cilindra.