2. Skinite prvi poklopac donje glave klipnjače (klipnjače moraju biti numerirane). Uklonite stare ležajeve i obrišite otvore male glave klipnjače i njezin poklopac čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Površine moraju biti savršeno čiste.
Provjera zazora u donjim ležajevima klipnjača
3. Obrišite vanjsku stranu gornjeg ležaja klipnjače i umetnite otvor klipnjače. Provjerite da izbočina ležaja ulazi u udubljenje na klipnjači i da se otvori za ulje poravnavaju. Pazite da ne ogrebete radnu površinu košuljice ili da je ne utisnete u otvor. U ovoj fazi nemojte koristiti ulje.
4. Obrišite vanjsku površinu druge polovice ležaja i umetnite ga u poklopac glave klipnjače. Poravnajte jezičak na umetku s izrezom i, kao i prije, nemojte ništa podmazivati. Važno je da prilikom sastavljanja ležaja klipnjače nema ništa dodatno između provrta donje glave i košuljica - nema prljavštine ili ulja.
5. Okrenite klipne prstenove tako da njihove brave zauzmu položaj prikazan na slici 26.5.
6. Okrenite motor na stalku s radilicom okrenutom prema dolje.
7. Podmažite prstenove i klip motornim uljem i postavite stezaljku za kompresiju prstenova na klip. Ostavite 10-15 mm ruba slobodnog kako biste centrirali klip u odnosu na cilindar. Prstenovi moraju biti stisnuti tako da se poravnaju s površinom klipa.
8. Okrenite radilicu tako da radilica prvog cilindra bude u položaju DMT. Podmažite otvor cilindra motornim uljem.
9. Umetnite klip tako da mu prednja oznaka bude okrenuta prema prednjem dijelu motora i gurnite klip u cilindar dok se stezaljka ne zaustavi uz blok. Na 4-cilindričnim motorima, prednja oznaka "F" nalazi se u udubljenju blizu klipnjače. Na V-motorima, na istom mjestu postoji oznaka "A" za desni blok i "I" za lijevi, koja bi također trebala biti okrenuta prema prednjem dijelu motora tijekom ugradnje.
10. Kucnite stezaljku dok se čvrsto ne nalegne na površinu bloka sa svih strana.
11. Lagano kucnite po niši klipa drvenom drškom čekića (slika 26.11), pritisnite ga prema dolje dok istovremeno podešavate donju glavu klipnjače tako da se smjesti na osovinicu radilice. Klipni prstenovi će pokušati iskočiti iz žljebova dok prolaze iz stezaljke u cilindar, stoga stalno pritiskajte stezaljku uz blok, sprječavajući stvaranje razmaka između njih. Radite polako i ako osjetite bilo kakav neuobičajen otpor, odmah prestanite. Prije nego što nastavite, pronađite uzrok povećanog otpora.
Oprez! Ni pod kojim uvjetima ne smijete pokušavati gurati klip prema naprijed. U najboljem slučaju riskirate pucanje prstena, a u najgorem slučaju oštećenje klipa ili cilindra.
12. Prije završetka montaže malog kraja klipnjače, treba izmjeriti zazor u ležaju klipnjače.
13. Izrežite komad plastične šipke odgovarajuće duljine iz kompleta "plastični mjerni listić" i pažljivo ga postavite na osovinicu radilice duž osi vratila (slika 26.13).
14. Obrišite unutarnju površinu obloge poklopca ležaja i ponovno postavite poklopac. Zatim provjerite je li oznaka na poklopcu na istoj strani kao i oznaka na klipnjači.
15. Lagano podmažite donje strane matica za montažu, navijte ih na vijke i zategnite u tri faze do momenta navedenog u Tehnički podaci ovo poglavlje. Kako biste osigurali pravilno zatezanje, pazite da glava utičnice ne bude priklještena između matice i poklopca klipnjače. Razmak ovdje je prilično mali i trebat će vam tanka zidna utičnica. Ne okrećite radilicu tijekom ovog postupka.
16. Odvrnite matice i skinite poklopac, pazeći da ne pomaknete plastičnu šipku.
17. Usporedite širinu spljoštene plastične šipke s predloškom i očitajte vrijednost razmaka s nje (slika 26.17). Usporedite dobivenu vrijednost s Tehnički podaci.
18. Ako se zazor ne podudara s preporučenim, to može značiti da su ležajevi pogrešne veličine (u ovom slučaju ih je potrebno promijeniti). Prije donošenja odluke o zamjeni ležajeva, provjerite da tijekom mjerenja nije ušla prljavština ili ulje između ležajeva i provrta u klipnjačama ili poklopcima ležajeva. Ako je "plastični mjerni listić" primjetno širi na jednoj strani od druge, to znači da je osovinica radilice sužena (vidi stavak 19).
Završna ugradnja klipnjača
19. Pažljivo uklonite svu preostalu plastiku s grla ili obloga. Pazite da ne ogrebete površine ležajeva; sastružite plastiku noktom ili kreditnom karticom.
20. Provjerite jesu li površine ležajeva potpuno čiste, a zatim ih podmažite mašću od molibdena ili mašću za sklop motora - morat ćete malo gurnuti klip u cilindar da biste došli do površine gornjeg ležaja. Kako biste izbjegli ogrebotine na rukavcu radilice, stavite zaštitne cijevi na vijke klipnjače.
21. Nakon podmazivanja košuljica, spustite donju glavu klipnjače natrag na mjesto, uklonite zaštitne cijevi s vijaka, postavite poklopac na mjesto i zategnite ga maticama dok se ne postigne navedena sila Tehnički podaci.
22. Ponovite ovaj postupak s preostalim klipnjačama.
23. Važno je zapamtiti sljedeće:
- a) Površine košuljica i provrta u klipnjači i poklopcu moraju biti apsolutno čiste prije montaže.
- b) Umetanje klipa u cilindar. Morate biti sigurni da umećete ispravan klip.
- c) Oznaka na klipu mora biti okrenuta prema prednjoj strani motora.
- d) Stijene cilindra podmažite samo čistim uljem.
- d) Podmažite ljuske ležajeva i rukavce vratila samo tijekom konačne montaže, nakon provjere zazora.
24. Nakon što su sve klipnjače potpuno ugrađene, nekoliko puta ručno okrenite radilicu kako biste bili sigurni da nema blokiranja.
25. Izvršena je sljedeća operacija: provjera aksijalnog zazora donje glave na radilici - vidi stavak 13.
26. Usporedite izmjerenu vrijednost aksijalnog zazora s Tehnički podaci. Ako je prije remonta bilo u prihvatljivim granicama i ako niste mijenjali klipnjače, trebalo bi ostati isto. Ako su zamijenjene klipnjače ili radilica, zazor je možda prešao prihvatljive granice. U tom slučaju, klipnjače će se morati ukloniti i poslati u radionicu na mehaničku obradu.