MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Klipni prstenovi — ugradnja (Mazda Capella GF)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Klipni prstenovi — ugradnja
0
1. Prije ugradnje novih prstenova potrebno je provjeriti zazore u njihovim bravama. Pretpostavlja se da su zazori prstenova u utorima prethodno provjereni (vidi stavak 18).

2. Postavite setove tračnica pored klipova i provjerite da klipovi i prstenovi povezani sa svakim cilindrom ostanu u setu do kraja montaže.

3. Umetnite gornji prsten u cilindar br. 1 i gurnite ga u cilindar s glavom klipa dok prsten ne bude u donjoj mrtvoj točki (slika 23.3).

3. Umetnite gornji prsten u cilindar br. 1 i gurnite ga u cilindar s glavom klipa dok prsten ne…


4. Izmjerite razmak u bravi prstena. odabirom mjerne sonde potrebne debljine, koja ulazi u zazor s određenim trenjem (vidi sliku 23.4). Usporedite dobiveni rezultat s Tehnički podaci na početku poglavlja. Ako je razmak manji ili veći od dopuštene vrijednosti, ponovno ga izmjerite kako biste bili sigurni.

4. Izmjerite razmak u bravi prstena. odabirom mjerne sonde potrebne debljine, koja ulazi u zazor s…


5. Ako je razmak premalen, može se izturpijati. Međutim, mogućnost ispravljanja razmaka na ovaj način ovisi o materijalu od kojeg je prsten izrađen i čime je premazan. Molimo pažljivo pročitajte upute koje ste dobili uz set prstenja.



[Članak je kopiran s web stranice MAZBOOK]

6. Veliki razmak nije toliko opasan kao mali, osim ako, naravno, ne prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost. Za svaki slučaj, dvaput provjerite razmak kako biste bili sigurni da ste kupili prstenje ispravne veličine. Ako i dalje mislite da je potrebno ispraviti razmak turpijom, stegnite turpiju u škripac (a ne prsten) u okomitom položaju podmažite vrh čeljusti škripca, postavite prstenasti osigurač na turpiju i pomičite prstenove naprijed-natrag po turpiji, pritiskajući prsten o škripac. Nakon što malo turpijate prsten, ponovno provjerite razmak i, ako je potrebno, dodatno ga turpijajte. Nakon što je razmak unutar tolerancije, turpijom uklonite sve neravnine nastale tijekom turpijanja.

7. Ponovite ovaj postupak za sve prstenove prvog cilindra, a zatim i za preostale cilindre. Tijekom i nakon provjere, nemojte zamijeniti prstenove - oni se naknadno moraju umetnuti u cilindar u kojem su provjeravani.

8. Nakon provjere i podešavanja zazora, prstenovi se mogu umetnuti u utore klipa.

9. Prvo se postavlja donji (strugač za ulje) prsten. Sastoji se od tri dijela. Umetnite ekspander u donji žlijeb klipa (slika 23.9,a). Ako ekspander ima jezičak za zaključavanje, trebao bi stati u otvor u utoru klipa. Zatim umetnite donji prstenasti ovratnik. Ne koristite alat za ugradnju prstenova u tu svrhu - trka se lako može oštetiti u tom procesu. Umjesto toga, umetnite jedan kraj prstena u razmak između ekspandera i stijenke žlijeba i pritisnite ga uz klip. Prođite prstom duž prstena oko klipa, smještajući prsten u utor (sl. 23.9,b). Na isti način umetnite gornji prstenasti prsten.



9. Prvo se postavlja donji (strugač za ulje) prsten. Sastoji se od tri dijela. Umetnite ekspander u…
9. Prvo se postavlja donji (strugač za ulje) prsten. Sastoji se od tri dijela. Umetnite ekspander u…

10. Nakon ugradnje sva tri dijela prstena, provjerite okreću li se prstenovi slobodno u utoru.

11. Zatim postavite drugi (srednji) prsten. Obično ima oznaku koja bi trebala biti okrenuta prema gore.

Napomena: Slijedite upute otisnute na pakiranju seta prstenja - prstenje različitih proizvođača može zahtijevati različite pristupe. Nemojte brkati srednji i gornji prsten - imaju različite presjeke.


12. Za ugradnju drugog prstena bolje je koristiti uređaj. Provjerite je li prsten okrenut prema gore i umetnite ga u srednji utor (slika 23.12). Ne širite prsten više nego što je potrebno da bi mogao proći kroz klip.

12. Za ugradnju drugog prstena bolje je koristiti uređaj. Provjerite je li prsten okrenut prema…


13. Na isti način postavite gornji prsten. Imajte na umu da oznake moraju biti okrenute prema gore. Nemojte miješati prstenove.

14. Na isti način postavite prstenove na preostale klipove.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Hermann Vorobjov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 6 » Remont motora
Sljedeći

Popravak motora — postupak montaže
Bregaste osovine i podizači ventila — pregled
Glavni i klipnjački ležajevi — pregled i odabir košuljica
Radilica — pregled
Klipovi i klipnjače — pregled
Ugradnja radilice i provjera zazora u glavnim ležajevima
Ugradnja stražnje manžete
Ugradnja klipnjače i klipne skupine te provjera zazora u ležajevima…
Prvo pokretanje i razrada motora nakon popravka
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Uklanjanje i ugradnja senzora razvodnika paljenja Mazda Familia 5 (1985-1989)
Klipni prstenovi i klipna osovinica — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Klipni prstenovi i osovinica klipa Mazda6 GG (2002-2008)
Uklanjanje i ugradnja razvodnog lanca Mazda CX-5KE (2012-2017)
Skidanje i ugradnja motora Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 19 + 31 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐