MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Клипни прстенови — уградња (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Клипни прстенови — уградња
0
1. Пре постављања нових прстенова, потребно је проверити зазоре у њиховим бравама. Претпоставља се да су зазори прстенова у жлебовима претходно проверени (видети параграф 18).

2. Поставите комплете трачница поред клипова и осигурајте да клипови и прстенови повезани са сваким цилиндром остану у комплету до краја монтаже.

3. Уметните горњи прстен у цилиндар бр. 1 и гурните га у цилиндар са клипом на дну док прстен не дође у БДС (слика 23.3).

3. Уметните горњи прстен у цилиндар бр. 1 и гурните га у цилиндар са клипом на дну док прстен не…


4. Измерите зазор у брави прстена. избором мерног писка потребне дебљине, који улази у зазор са извесним трењем (видети слику 23.4). Упоредите добијени резултат са Технички подаци на почетку поглавља. Ако је размак мањи или већи од дозвољене вредности, поново га измерите да бисте били сигурни.

4. Измерите зазор у брави прстена. избором мерног писка потребне дебљине, који улази у зазор са…


5. Ако је размак премали, може се истурпијати. Међутим, могућност корекције размака на овај начин зависи од материјала од ког је прстен направљен и чиме је обложен. Пажљиво прочитајте упутства која сте добили уз сет прстенова.



6. Велики размак није толико опасан као мали, осим ако, наравно, не прелази максимално дозвољену вредност. Да бисте били сигурни, двапут проверите размак како бисте били сигурни да сте купили прстенове одговарајуће величине. Ако и даље сматрате да је потребно исправити размак турпијом, онда стегните турпију (не прстен) у шкрипцу у вертикалном положају, подмажите горњу страну чељусти шкрипца, ставите браву прстена на турпију и померајте прстенове напред-назад преко турпије, притискајући прстен уз шкрипац. Након што мало истурпијате прстен, поново проверите зазор и, ако је потребно, додатно га истурпијајте. Када је размак у границама толеранције, турпијом уклоните све неравнине које су се појавиле током турпијања.

7. Поновите овај поступак за све прстенове првог цилиндра, а затим и за преостале цилиндре. Током и након провере, не мешајте прстенове - они се морају накнадно уметнути у цилиндар у коме су проверени.

8. Након провере и подешавања зазора, прстенови се могу уметнути у жлебове клипа.

9. Прво се поставља доњи прстен (стругач уља). Састоји се од три дела. Уметните експандер у доњи жлеб клипа (слика 23.9,а). Ако експандер има закључавајућу језичку, требало би да се уклопи у отвор у жлебу клипа. Затим уметните доњи прстенасти привезак. Не користите алат за монтажу прстенова у ту сврху - трка се лако може оштетити у том процесу. Уместо тога, уметните један крај прстена у размак између експандера и зида жлеба и притисните га уз клип. Пређите прстом дуж прстена око клипа, убацујући прстен у жлеб (Цртање 23.9, б). Уметните горњи трн прстена на исти начин.



9. Прво се поставља доњи прстен (стругач уља). Састоји се од три дела. Уметните експандер у доњи…
9. Прво се поставља доњи прстен (стругач уља). Састоји се од три дела. Уметните експандер у доњи…

10. Након постављања сва три дела прстена, уверите се да се тркачи слободно окрећу у жлебу.

11. Затим, поставите други (средњи) прстен. Обично има ознаку која треба да буде окренута нагоре.

Напомена: Пратите упутства одштампана на паковању комплета прстенова - прстенови различитих произвођача могу захтевати различите приступе. Не мешајте средњи и горњи прстен - имају различите попречне пресеке.


12. За постављање другог прстена, боље је користити уређај. Уверите се да је прстен окренут нагоре и уметните га у средњи жлеб (слика 23.12). Не ширите прстен више него што је потребно да би могао да прође кроз клип.

12. За постављање другог прстена, боље је користити уређај. Уверите се да је прстен окренут нагоре…


13. Поставите горњи прстен на исти начин. Запамтите да ознаке морају бити окренуте нагоре. Не мешајте прстенове.



[На основу података са веб-сајта: MAZBOOK.RU]

14. На исти начин поставите прстенове на преостале клипове.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Герман Воробиов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 6 » Главне поправке мотора
Следеће

Поправка мотора — поступак монтаже
Брегасте осовине и подизач вентила — преглед
Главни и клипњачки лежајеви — преглед и избор кошуљица
Радилица — преглед
Клипови и клипњаче — преглед
Уградња радилице и провера зазора у главним лежајевима
Инсталирање задње манжетне
Уградња клипњаче и клипне групе и провера зазора у лежајевима клипњаче
Прво паљење и разрађивање мотора након поправке
Више чланака о поправци других модела Mazda
Уклањање и уградња сензора разводника паљења Мазда Familia 5 (1985-1989)
Клипни прстенови и клипни клин — опис Мазда3 БК (2003-2009)
Клипни прстенови и клипни клин Мазда6 GG (2002-2008)
Уклањање и уградња главе цилиндра Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Уклањање и уградња мотора Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 19 + 19 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐