2. Скините поклопац клипњаче (клињаче треба да буду нумерисане). Уклоните старе чауре лежаја и обришите отворе поклопца клипњаче и мали крај чистом крпом која не оставља влакна. Површине морају бити савршено чисте.
Провера зазора у доњим лежајевима клипњаче
3. Обришите спољашњост горњег лежаја клипњаче и уметните отвор клипњаче. Уверите се да избочина лежаја одговара удубљењу на клипњачи и да су отвори за уље поравнати. Пазите да не огребете радну површину облоге или да је не угурате у отвор. Не користите уље у овој фази.
4. Обришите спољашњу површину друге половине лежаја и уметните је у поклопац главе клипњаче. Поравнајте језичак на уметку са изрезом и, као и раније, немојте ништа подмазивати. Важно је да приликом склапања лежаја клипњаче нема ништа додатно између отвора доње главе и кошуљица - нема прљавштине или уља.
5. Окрените клипне прстенове тако да њихове браве заузму положај приказан на слици 26.5.
Чланак је копиран са веб-сајта: www.MAZbook.ru
6. Окрените мотор на постољу са радилицом окренутом надоле.
7. Подмажите прстенове и клип моторним уљем и поставите стезаљку за компресију прстена на клип. Оставите 10-15 мм сукње слободног простора да бисте центрирали клип у односу на цилиндар. Прстенови морају бити компримовани тако да се поравнају са површином клипа.
8. Окрените радилицу тако да радилица првог цилиндра буде у положају за доњи предел точкова. Подмажите отвор цилиндра моторним уљем.
9. Уметните клип тако да његова предња ознака буде окренута ка предњем делу мотора и гурните клип у цилиндар док се стезаљка не заустави уз блок. На 4-цилиндровых мотора предњи ознака "Ф" (front) се налази у продубљивању поред поршневым прстом. На V-моторима, на истом месту постоји ознака "А" за десни блок и "И" за леви, која такође треба да буде окренута према предњем делу мотора током уградње.
10. Куцкајте стезаљку док се чврсто не прилегне уз површину блока са свих страна.
11. Нежно куцните по удубљењу клипа дрвеном дршком чекића (слика 26.11) да бисте га гурнули надоле, док истовремено подешавате доњу главу клипњаче тако да се уклопи на осовину радилице. Клипни прстенови ће покушати да искоче из жлебова док пролазе из стезаљке у цилиндар, зато стално притискајте стезаљку уз блок, спречавајући стварање размака између њих. Радите полако и ако осетите било какав необичан отпор, одмах престаните. Пре него што наставите, пронађите узрок повећаног отпора.
Опрез! Ни под којим условима не покушавајте да силом померите клип напред. У најбољем случају ризикујете да поломите клипни прстен, а у најгорем, да оштетите клип или цилиндар.
12. Пре завршетка монтаже малог краја клипњаче, треба измерити зазор у лежају клипњаче.
13. Исеците комад пластичне шипке одговарајуће дужине из комплета "пластични мерни пипаљ" и пажљиво га поставите на осовину радилице дуж осе вратила (слика 26.13).
14. Обришите унутрашњу површину облоге поклопца лежаја и поново поставите поклопац. Затим се уверите да је ознака на поклопцу на истој страни као и ознака на клипњачи.
15. Лагано подмажите доње стране монтажних навртки, наврните их на вијке и затегните у три фазе до обртног момента наведеног у Технички подаци ово поглавље. Да бисте осигурали правилно затезање, уверите се да глава утичнице не буде заглављена између навртке и поклопца клипњаче. Размак овде је прилично мали и биће вам потребна танка зидна утичница. Не окрећите радилицу током ове операције.
16. Одврните навртке и скините поклопац, пазећи да не померите пластичну шипку.
17. Упоредите ширину спљоштене пластичне шипке са шаблоном и очитајте вредност зазора са њега (слика 26.17). Упоредите добијену вредност са Технички подаци.
18. Одступање зазора од препоручене вредности може указивати на то да су лежајеви погрешне величине (у ком случају их треба заменити). Пре него што се одлучите за замену лежајева, уверите се да током мерења није доспела прљавштина или уље између лежајева и отвора у клипњачама или поклопцима лежајева. Ако је "пластични мерни инструмент" приметно шири на једној страни него на другој, то значи да је осовина радилице конусног облика (видети параграф 19).
Завршна уградња клипњача
19. Пажљиво уклоните преосталу пластику са грлића или облога. Пазите да не огребете површине лежајева; остружите пластику ноктом или кредитном картицом.
20. Уверите се да су површине лежајева потпуно чисте, затим их подмажите молибденском машћу или машћу за склоп мотора - мораћете мало да гурнете клип у цилиндар да бисте дошли до површине горњег лежаја. Да бисте избегли гребање цевчице радилице, поставите заштитне цеви на вијке клипњаче.
21. Након подмазивања облога, вратите доњу главу клипњаче на место, уклоните заштитне цеви са вијака, поставите поклопац на место и затегните га наврткама док се не постигне задата сила Технички подаци.
22. Поновите овај поступак са преосталим клипњачама.
23. Важно је запамтити следеће:
- а) Површине облога и отвора у клипњачи и поклопцу морају бити апсолутно чисте пре монтаже.
- б) Уметање клипа у цилиндар. Морате бити сигурни да убацујете исправан клип.
- ц) Ознака на клипу мора бити окренута ка предњем делу мотора.
- д) Подмажите зидове цилиндра само чистим уљем.
- д) Подмажите шкољке лежајева и чауре вратила само током коначне монтаже, након провере зазора.
24. Након што су све клипњаче потпуно уграђене, окрените радилицу ручно неколико пута како бисте се уверили да нема заглављивања.
25. Извршена је следећа операција: провера аксијалног зазора доње главе на радилици - видети параграф 13.
26. Упоредите измерену вредност аксијалног зазора са Технички подаци. Ако је било у прихватљивим границама пре ремонта и ако нисте мењали клипњаче, требало би да остане исто. Ако су клипњаче или радилица замењене, зазор је могао да пређе прихватљиве границе. У овом случају, клипњаче ће морати бити уклоњене и послате у радионицу на механичку обраду.