sl. 2.18. Klipnjača i ležaj klipnjače: 1 - nastavak; 2 - klipnjača; 3 – rastavna površina; 4 - poklopac klipnjače; 5 - ležaj klipnjače
Klipnjača je izrađena od strukturirane očvrsnute legure za poboljšanu krutost. Konvencionalni klip ležaja klipnjače se ne koristi. Prilikom postavljanja ležaja izmjerite položaj ležaja i postavite ga tako da bude centriran na klipnjaču i poklopac ležaja klipnjače. Donja glava i poklopac klipnjače formiraju se kao jedan komad tijekom proizvodnje, a zatim se odvajaju na klipnjaču i poklopac. Koristite konfiguraciju rastavne površine za poravnavanje klipnjače i kapice. Vijak klipnjače ima moment zatezanja u plastičnoj zoni, zatezanje se izvodi u dva koraka. Gornja ljuska ležaja klipnjače izrađena je od aluminijske legure (riža. 2.18).
Bilješka. Postoje tri vrste ljuski klipnjača ovisno o potrebnom zazoru.
sl. 2.19. Kontura pomoćnog pogonskog remena: 1 - remenica pumpe servoupravljača; 2 - pogonski remen; 3 - zatezna remenica; 4 - remenica generatora; 5 - automatski zatezač; 6 - remenica radilice; 7 – remenica kompresora klimatizacijskog sustava; 8 – remenica pumpe rashladne tekućine
Dodatni pogonski sustav koristi jedan V-rebrasti pogonski remen. To skraćuje duljinu motora i olakšava održavanje kruga. Za zatezanje remena koristi se automatski zatezač sa zavojnom oprugom. Zatezna remenica automatski održava napetost pogonskog remena (2.19).