2.4.6.1. Стандардни мотори
Зазор вентила на овим моторима свакако треба подесити када је мотор загрејан. Расхладна течност треба да буде на 35°C. Ово се може проверити термометром ако нисте сигурни, или можете додирнути главу цилиндра, која треба да буде благо топла. Да би се окренуо мотор, одговарајући кључ се поставља на вијак зупчаника погона радилице. Не користите вијке зупчаника брегасте осовине у ову сврху (ако нисте имали поклопац зупчаника погонског механизма, можете лако покушати ово). Зазор вентила може се мерити са стране вентила, тј. између краја стабла вентила и завртња за монтажу клацкалице, или између брегастих осовина и супротног краја клацкалице, али ће то дати различите зазоре који се не могу помешати. Приликом мерења зазора са стране брегасте осовине, режњеви брегасте осовине за одговарајући цилиндар и одговарајући вентил треба да буду окренути нагоре, тј. равна страна брегасте осовине налази се насупрот клацкалице. Редослед инсталације је произвољан, али клип првог цилиндра мора бити постављен у положај који одговара времену паљења, са оба вентила затворена. Инсталирајте тренутне вентиле, а затим покрените мотор, након чега се могу инсталирати преостали вентили. Вентили су инсталирани на следећи начин, међутим, улазни и излазни вентили су постављени као што је приказано на слици 76. Окрећите мотор док клип првог цилиндра не достигне горњу мртву тачку. Сви вентили имају зазор и зарез на ременици радилице треба да буде поравнат са нулом на скали за подешавање.
Слика 76. Редослед подешавања зазора вентила ако клип првог цилиндра достигне горњу мртву тачку. Горње коморе су коморе за дипломирање.
- Позивајући се на слику 76, инсталирајте вентиле означене стрелицом.
- Окрените мотор за један обртај док се зарез поново не појави на нули.
- Коришћење цртежа 76, инсталирајте преостале вентиле.
- Да бисте уградили вентиле, отпустите контранавртке завртња вентила помоћу кључа са цевчицом и поново поставите завртње тако да се шаблон плоче може уметнути између краја стабла вентила и клацкалице или брегасте осовине и клацкалице. На стабљикама вентила се користи шаблон од 0,3 мм, а на брегастим осовинама шаблон од 0,2 мм.
- Након затезања контранавртки, поново проверите зазор вентила, јер се може десити да се вијци окрећу приликом затезања навртки. Добар знак да је размак правилно подешен јесте да се уметнути шаблон савија када се примени притисак. а затим се исправља.
2.4.6.2. Дизел мотор
- Зазор вентила дизел мотора се проверава или подешава када је мотор хладан. Ако је мотор инсталиран, поклопац главе цилиндра мора бити уклоњен.
- Окрените мотор тако да клип првог цилиндра буде у горњој мртвој тачки током компресије. Оба брегаста механизма тада заузимају положај приказан на слици 77.
Слика 77. Положај брегастих осовина усисног (1) и издувног (2) вентила ако клип првог цилиндра достигне горњу мртву тачку током компресије
- У овом положају измерите зазор усисних вентила цилиндара бр. 4 и бр. 2 и зазор издувних вентила цилиндара бр. 1 и бр. 3, као што је приказано на слици 78. За усисне вентиле користе се сензори дебљине 0,20-0,30 мм, а за издувне вентиле 0,30-0,40 мм. Величина зазора сваког вентила је наведена у табели.
Слика 78. Провера зазора вентила код дизел мотора
Окрените мотор тако да обе брегасте осовине четвртог цилиндра буду у положају приказаном на слици 77, тј. клип овог цилиндра је био у горњој мртвој тачки током компресије, измерите зазоре издувних вентила 3. и 4. цилиндра. Запишите вредности.
На основу добијених резултата, сада можете видети да ли је потребно прилагођавање. Ако је један од зазора вентила ван наведених вредности, подешава се заменом подлошке за подешавање на горњој страни сваког подизачa вентила јачом или слабијом. Ово захтева алат који може да гурне подизач вентила у отвор уз отпор опруге вентила да би се лоцирала подлошка. Ако је такав специјални алат доступан, поступите на следећи начин:
- окрећите брегасту осовину док брегасти ребар подесивог вентила не буде усмерен нагоре;
- користећи одвијач као што је приказано на слици 79, окрените потискивач тако да добијени жлеб буде усмерен ка грани цеви;
- уметните специјални алат приказан на слици 79 док се подлошка за подешавање не ослободи и не може се уклонити;
- одредити дебљину подлошке. Подлошка има број који означава њену дебљину. На пример, "3825" значи да је подлошка дебљине 3,825 мм. Користећи дебљину уметнуте подлошке, израчунајте измерени размак и одредите препоручени размак. За усисне вентиле, просечан зазор је 0,25 мм, а за издувне вентиле 0,35 мм. Ово одређује дебљину нове подлошке. Следећи пример приказује израчунавање:
Дебљина уклоњене подлошке је 4,00 мм
Измерени размак - + 0,30 мм
Потребан размак је 0,25 мм
Дебљина нове подлошке је 4,05 мм
- доступно је 25 различитих дебљина подлошки за подешавање, од 3,40 до 4,60 мм, са разликом од 0,05 мм;
- уметните нову подлошку уместо постојеће и поново проверите зазор, сада би требало да буде унутар толеранција;
- подесите све вентиле на горе описан начин. На крају, поново инсталирајте поклопац главе цилиндра.
Слика 79. Коришћење специјалних алата (1) за утискивање подизача вентила. Окрените потискивач одвијачем да бисте померили отвор ка споља.