2. Користећи притисак ваздуха из пумпе за гуме и хидрауличног црева, избаците клип из отвора чељусти.
3. Уклоните носач и заптивку од прашине са клипа.
4. Уклоните заптивку клипа из отвора чељусти.
5. Користећи клешта, уклоните прстен за задржавање са основе чељусти.
Уклањање прстена за задржавање осовине |
Зауставни клинови и рупе за позиционирање - стрелице |
6. Уклоните самоподешавајућу осовину ручне кочнице, О-прстен, чеп и прикључак.
7. Уклоните заптивке за прашину и поклопце вођица.
8. Одврните поклопац сајле ручне кочнице и подуприте вешање.
9. Одспојите повратну опругу и уклоните полугу вретена заједно са заптивком.
10. Ако је потребно, одврните и уклоните завртањ за одзрачивање.
11. Очистите све делове и прегледајте их да ли имају хабања и оштећења. Пажљиво прегледајте површине клипа и отвора на хабање, а такође прегледајте игличасти лежај за вратило регулатора.
12. Понесите комплет за поправку заптивке заједно са осталим потребним деловима. Такође ће вам бити потребна посебна црвена, бела и наранџаста маст. Црвена маст је за заптивку клипа, бела маст је за О-прстен вратила регулатора, а наранџаста маст је за заптивке прашине, лежајеве иглице, вратило и вођице.
13. Склапање се врши обрнутим редоследом, али се уверите да гранични клинови улазе у рупе на телу чељусти.