2. Az abroncsfelfúvó és a hidraulikatömlő légnyomásának segítségével nyomja ki a dugattyút a féknyereg furatából.
3. Távolítsa el a konzolt és a portömítést a dugattyúról.
4. Távolítsa el a dugattyútömítést a féknyereg furatából.
5. Fogó segítségével távolítsa el a rögzítőgyűrűt a féknyereg aljáról.
A rögzítő tengely rögzítőgyűrűjének eltávolítása | Stop csapok és hely furatok - nyilak |
6. Távolítsa el a rögzítőfék önbeállító tengelyét, az O-gyűrűt, az ütközőt és a kart.
7. Távolítsa el a portömítéseket és a meghajtócsapok fedelét.
8. Kapcsolja le a fektetőfék kábelének burkolatát, támassza alá a felfüggesztő tartót.
9. Válassza le a visszatérő rugót, és távolítsa el az orsókart, majd a tömítést.
10. Ha szükséges, csavarja ki és távolítsa el a légtelenítő csavart.
11. Tisztítsa meg az összes alkatrészt, és vizsgálja meg azokat kopás és sérülés szempontjából. Óvatosan ellenőrizze a dugattyú és a furatfelületek kopását, és ellenőrizze a szabályozó tengely tűcsapágyát.
12. Szerezzen be egy tömítésjavító készletet az egyéb szükséges alkatrészekkel együtt. Szüksége lesz speciális vörös, fehér és narancssárga zsírra is. Piros zsír a dugattyútömítéshez, fehér zsír a szabályozó tengely O-gyűrűjéhez, és narancssárga zsír a portömítésekhez, tűcsapágyakhoz, tengelyhez és vezetőcsapokhoz.
13. Az összeszerelés fordított sorrendben történik, de ügyeljen arra, hogy az ütközőcsapok a féknyereg testén lévő furatokba esjenek.