Система зарядки — общее описание и предосторожности

Система зарядки состоит из генератора, регулятора напряжения и аккумулятора. Эти компоненты работают вместе, чтобы снабдить электроэнергией электрооборудование автомобиля.

Генератор приводится в действие приводным ремнем на передней стороне двигателя. Когда двигатель работает, генератор вырабатывает электроэнергию и посылает ее аккумулятору для хранения.

Цель регулятора напряжения состоит в том, чтобы ограничить напряжение генератора предварительно установленным значением. Это предотвращает колебание мощности, перегрузки цепи, и т.д., в течение пиковового выпуска напряжения. На всех моделях, описываемых в этом руководстве, регулятор напряжения находится в пределах кожуха генератора.

Система зарядки требует небольшого периодического ремонта. Аккумулятор, приводные ремни, электрическая электропроводка и соединения должны быть осмотрены в интервалах, предложенных в Разделе 1.

Соблюдайте осторожность при работе с генератором. При соединении генератора к аккумулятору, всегда соблюдайте правильную полярность. Перед использованием дуговой сварки отсоедините провода от генератора и полюса батареи. Никогда не запускайте двигатель с соединенным зарядным устройством. Не запускайте двигатель с разъединенным генератором и не отсоединяйте аккумулятор в то время как двигатель работает.