- a tápvezetékek akkumulátor csatlakozóihoz való rögzítésének megbízhatósága (győződjön meg arról, hogy tiszták és biztonságosan rögzítve vannak);
- az elektrolit sűrűsége az akkumulátorban (ha a sűrűség alacsony, töltse fel az akkumulátort);
- generátor kábelezése és rögzítésének megbízhatósága;
- a generátor hajtószíjának állapota és feszessége;
- a generátor rögzítőcsavarjának meghúzása;
- zajok hallhatók a generátorból a motor beindítása után.
Kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze az akkumulátor kivezetéseinek feszültségét egy voltmérővel, amelyet a generátor "B" kivezetéséhez kell csatlakoztatni. A feszültségnek körülbelül 12 V-nak kell lennie.
Figyelem! A generátor ellenőrzésekor ne csatlakoztassa az "L" csatlakozót a földhöz, miközben a motor jár, és ne indítsa el a motort, ha a vezetékek nincsenek leválasztva az "L" és "R" csatlakozókról.
13.4. ábra. A generátor (A) és a feszültségszabályozó (B) tesztelésének elektromos rajzai: 1 – voltmérő; 2 – relé az akkumulátor töltésjelző lámpájának bekapcsolásához; 3 – akkumulátor töltésjelző lámpa; 4 – gyújtáskapcsoló; 5 – ampermérő
(Az elsődleges forrás a weboldal: MAZBOOK)
A töltőrendszer ellenőrzéséhez szerelje össze az áramkört az ábra szerint 13.4. Kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a feszültséget a föld és a generátor L kivezetése között. Ha a voltmérő nem mutat feszültséget, akkor a generátor hibás. Fordítsa a gyújtáskapcsolót "ON" állásba, és ellenőrizze a feszültséget. Ha a voltmérő nem mutat feszültséget, akkor a generátor vagy a vezetékek hibásak. Ha a feszültség közel van az akkumulátor feszültségéhez (12V), csatlakoztassa az "F" csatlakozót a generátor hátsó tartójához, és ellenőrizze a feszültséget. Ha a voltmérő által mutatott feszültség kisebb, mint 12 V, akkor a feszültségszabályozó hibás. A szabályozó feszültségének terhelés nélküli ellenőrzéséhez győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, csatlakoztassa az ampermérőt és a voltmérőt az ábrán látható diagram szerint 13.4. Kikapcsolt gyújtásnál a voltmérő által mutatott feszültségnek nullának kell lennie.
Kapcsolja be a gyújtást, és a voltmérőnek 1–3 V-tal alacsonyabbnak kell lennie, mint az akkumulátor kivezetésein mért feszültség. Ha a voltmérő által leolvasott feszültség megegyezik az akkumulátor kivezetésein mért feszültséggel, akkor a generátor hibás. Zárja rövidre az ampermérő kivezetéseit egy jumperrel, indítsa el a motort és vegye le a jumpert.
Figyelem! A motor beindítása előtt győződjön meg arról, hogy az ampermérő nincs csatlakoztatva az indítómotor tápellátási áramköréhez.
Növelje a motor fordulatszámát 2500 min - 1-re, és olvassa le az ampermérő és a voltmérő állását. Az ampermérő által mutatott áramnak 5 A-nek, a feszültségnek – (14,7±0,3) V-nak kell lennie (20°C hőmérsékleten).
13.5. ábra: A generátor által generált feszültség és áram ellenőrzésére szolgáló elektromos áramkör: 1 – "L" csatlakozó; 2 – "B" csatlakozó
A generátor által termelt áram és feszültség ellenőrzéséhez húzza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, és csatlakoztasson egy ampermérőt és egy voltmérőt az ábrán látható diagramnak megfelelően 13.5.
Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához, indítsa el a motort és kapcsolja be a fényszórókat. Fokozatosan növelje a motor fordulatszámát, és figyelje a voltmérő állását. A töltőrendszer megfelelően működik, ha a feszültség magasabb, mint az akkumulátor feszültsége, és az ampermérő áramfolyást mutat.