- уверите се да су каблови за напајање безбедно причвршћени за терминале батерије (уверите се да су чисти и безбедно причвршћени);
- густина електролита у батерији (ако је густина ниска, напуните батерију);
- ожичење генератора и поузданост његовог причвршћивања;
- стање и затегнутост погонског каиша генератора;
- затезање вијка за монтажу генератора;
- звуци који се чују из генератора након покретања мотора.
Са искљученим паљењем, проверите напон на терминалима акумулатора помоћу волтметра тако што ћете га повезати са "Б" терминалом генератора. Напон би требало да буде око 12 V.
Опрез! Приликом провере генератора, немојте повезивати "L" терминал са масом док мотор ради, нити покретати мотор са жицама које су одвојене од терминала "L" и "R".
Слика 13.4. Електричне шеме за испитивање генератора (А) и регулатора напона (Б): 1 – волтметар; 2 – релеј за укључивање индикаторске лампице пуњења батерије; 3 – индикаторска лампица пуњења батерије; 4 – прекидач за паљење; 5 – амперметар
Да бисте проверили систем пуњења, саставите коло према слици 13.4. Са искљученим паљењем, проверите напон између масе и Л терминала генератора. Ако волтметар не показује напон, онда је генератор неисправан. Окрените кључ за паљење у положај "ON" и проверите напон. Ако волтметар не показује напон, онда су генератор или жице неисправни. Ако је напон близу напона батерије (12V), спојите "F" терминал на задњи носач генератора и проверите напон. Ако је напон који показује волтметар мањи од 12 V, регулатор напона је неисправан. Да бисте проверили напон регулатора без оптерећења, уверите се да је батерија потпуно напуњена, повежите амперметар и волтметар према дијаграму на слици 13.4. Када је паљење искључено, напон који показује волтметар треба да буде нула.
Укључите паљење, а очитавање волтметра треба да буде 1–3 V ниже од напона на клемама акумулатора. Ако је очитавање волтметра једнако напону на терминалима батерије, онда је генератор неисправан. Кратко спојите терминале амперметра краткоспојником, покрените мотор и уклоните краткоспојник.
Опрез! Пре покретања мотора, уверите се да амперметар није повезан са колом напајања стартера.
Повећајте број обртаја мотора на 2500 мин⁻¹ и очитајте очитавања амперметра и волтметра. Струја коју показује амперметар треба да буде 5 А, напон – (14,7±0,3) V (на температури од 20°C).
Слика 13.5. Електрично коло за проверу напона и струје коју генерише генератор: 1 – терминал "Л"; 2 – терминал "Б"
Да бисте проверили струју и напон које производи генератор, искључите жицу са негативног терминала батерије и повежите амперметар и волтметар у складу са дијаграмом приказаним на слици 13.5.
Спојите кабл на негативни терминал батерије, покрените мотор и укључите фарове. Постепено повећајте брзину ротације коленчатого вратила мотора и траже назнаке вольтметра. Систем пуњења функционише исправно ако је напон виши од напона батерије и амперметар показује да тече струја.