MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Kontrola elektrického napájacieho systému (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Kontrola elektrického napájacieho systému
0
Ak sa vyskytne porucha v obvode nabíjania batérie, skontrolujte nasledovné:
  • spoľahlivosť upevnenia napájacích vodičov na svorky batérie (uistite sa, že sú čisté a bezpečne upevnené);
  • hustota elektrolytu v batérii (ak je hustota nízka, nabite batériu);
  • zapojenie generátora a spoľahlivosť jeho upevnenia;
  • stav a napnutie hnacieho remeňa generátora;
  • utiahnutie upevňovacej skrutky generátora;
  • zvuky počuť z generátora po naštartovaní motora.

Pri vypnutom zapaľovaní skontrolujte napätie na svorkách batérie voltmetrom pripojením ku svorke "B" generátora. Napätie by malo byť približne 12 V.

Pozor! Pri kontrole generátora nepripájajte svorku "L" k zemi, kým je motor v chode, ani neštartujte motor s odpojenými vodičmi od svoriek "L" a "R".


Obrázok 13.4. Elektrické schémy na testovanie generátora (A) a regulátora napätia (B): 1 –…

Obrázok 13.4. Elektrické schémy na testovanie generátora (A) a regulátora napätia (B): 1 – voltmeter; 2 – relé na zapnutie kontrolky nabíjania batérie; 3 – kontrolka nabíjania batérie; 4 – spínač zapaľovania; 5 – ampérmeter


Na kontrolu nabíjacieho systému zostavte obvod podľa obrázku 13.4. Pri vypnutom zapaľovaní skontrolujte napätie medzi uzemnením a svorkou L generátora. Ak voltmeter neukazuje napätie, generátor je chybný. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" a skontrolujte napätie. Ak voltmeter neukazuje napätie, generátor alebo vodiče sú chybné. Ak sa napätie blíži napätiu batérie (12 V), pripojte svorku "F" k zadnému držiaku generátora a skontrolujte napätie. Ak je napätie zobrazené voltmetrom menšie ako 12 V, regulátor napätia je chybný. Ak chcete skontrolovať napätie regulátora bez záťaže, uistite sa, že je batéria úplne nabitá, pripojte ampérmeter a voltmeter podľa schémy na obrázku 13.4. Keď je zapaľovanie vypnuté, napätie zobrazené voltmetrom by malo byť nulové.



Zapnite zapaľovanie a hodnota voltmetra by mala byť o 1–3 V nižšia ako napätie na svorkách batérie. Ak sa hodnota voltmetra rovná napätiu na svorkách batérie, generátor je chybný. Skratujte svorky ampérmetra prepojkou, naštartujte motor a odstráňte prepojku.

Pozor! Pred naštartovaním motora sa uistite, že ampérmeter nie je pripojený k napájaciemu obvodu štartéra.


Zvýšte otáčky motora na 2500 min - 1 a odčítajte hodnoty ampérmetra a voltmetra. Prúd zobrazený ampérmetrom by mal byť 5 A, napätie – (14,7 ± 0,3) V (pri teplote 20°C).

Obrázok 13.5. Elektrický obvod na kontrolu napätia a prúdu generovaného generátorom: 1 – svorka…

Obrázok 13.5. Elektrický obvod na kontrolu napätia a prúdu generovaného generátorom: 1 – svorka "L"; 2 – terminál "B"


Ak chcete skontrolovať prúd a napätie generované generátorom, odpojte kábel od záporného pólu batérie a pripojte ampérmeter a voltmeter podľa schémy znázornenej na obrázku 13.5.

Pripojte kábel k zápornému pólu batérie, naštartujte motor a zapnite svetlomety. Postupne zvyšujte otáčky motora a sledujte hodnoty voltmetra. Nabíjací systém funguje správne, ak je napätie vyššie ako napätie batérie a ampérmeter ukazuje pretekajúci prúd.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Georgij Afanasjev
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 a 4 » Napájacie zariadenia
Ďalšie

Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Generátor — demontáž a montáž
Výmena kief generátora
Oprava generátora s kompletnou demontážou
Batéria — demontáž a inštalácia
Kontrola napájacích vodičov
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
B-1. Schéma zapojenia elektrického ventilátora chladiaceho systému,… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Prepnutie poplašného systému do bezpečnostného režimu Mazda3 BK (2003-2009)
Prepnutie poplašného systému do bezpečnostného režimu Mazda6 GG (2002-2008)
Operácie po servise napájacieho systému Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Údržba motora a výfukového systému Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 24 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐