Pravidelne kontrolujte každý napájací vodič. Drôt musí byť po celej dĺžke bez mechanického poškodenia, spálenia alebo prasknutia izolácie a stôp po korózii. Kvôli nevyhovujúcemu stavu káblových spojov je štartovanie motora náročné.
Skontrolujte stav drôtených svoriek. Trhliny, uvoľnené upevnenie svorky a korózia nie sú povolené. Biely povlak pod izoláciou v mieste spojenia drôtu so svorkou naznačuje koróziu drôtu a potrebu jeho výmeny. Skontrolujte deformácie svoriek, celistvosť závitu matice a skrutky svorky, stopy korózie.
Ak je potrebné vymeniť iba vodič pripojený ku kladnému pólu batérie, najskôr odpojte vodič od záporného pólu batérie.
Odpojte kábel a vyberte ho z vozidla. Uistite sa, že dĺžka a priemer nového drôtu presne zodpovedá dĺžke a priemeru vymieňaného drôtu. Pomocou drôtenej kefy odstráňte hrdzu zo závitových spojov k štartéru resp «hmotnosť». Naneste tenkú vrstvu vazelíny na závity, aby ste uľahčili inštaláciu a zabránili korózii. Kontrolujte spoje čo najčastejšie, dotiahnite ich a udržiavajte čisté.
Pripojte vodič k štartéru alebo «omša», matice pevne utiahnite.
Pred pripojením nového kábla k batérii sa uistite, že je dostatočne dlhý na to, aby sa dal nainštalovať bez napätia.
Najprv pripojte vodič ku kladnému pólu batérie, potom k zápornému pólu.