Rendszeresen ellenőrizze az egyes tápvezetékeket. A vezeték teljes hosszában nem lehetnek mechanikai sérülések, megégett vagy megrepedt szigetelés, illetve korrózió jelei. A vezetékcsatlakozások rossz állapota miatt a motor beindítása nehézkes.
Ellenőrizze a vezetékrögzítők állapotát. Repedések, a bilincs rögzítésének meglazulása és korrózió nem megengedett. A szigetelés alatti fehér bevonat, ahol a vezeték a bilincshez csatlakozik, azt jelzi, hogy a vezeték korrodált, és ki kell cserélni. Ellenőrizze a bilincsek deformációját, az csavar és a bilincs rögzítőcsavarjának menetének épségét, valamint a korrózió nyomait.
Ha csak a pozitív akkumulátorsaruhoz csatlakoztatott kábelt kell kicserélnie, először válassza le a kábelt az akkumulátor negatív sarujáról.
Válasszuk le a vezetéket, és húzzuk ki a járműből. Győződjön meg arról, hogy az új vezeték hossza és átmérője pontosan megegyezik a cserélendő vezeték hosszával és átmérőjével. Drótkefével távolítsa el a rozsdát az indítómotorhoz vagy a testhez vezető menetes csatlakozásokról. A beszerelés megkönnyítése és a korrózió megelőzése érdekében vigyen fel egy vékony réteg vazelint a menetekre. A csatlakozásokat a lehető leggyakrabban ellenőrizze, húzza meg és tartsa tisztán.
Csatlakoztassa a vezetéket az indítóhoz vagy a földhöz, húzza meg biztonságosan az anyákat.
Mielőtt új vezetéket csatlakoztatna az akkumulátorhoz, győződjön meg arról, hogy elég hosszú ahhoz, hogy feszültségmentesen be lehessen szerelni.
Először csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor pozitív pólusához, majd a negatív pólusához.
Tápvezetékek ellenőrzése (Mazda Capella GC)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Előző
Következő
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az elektromos jellemzők ellenőrzése Mazda Familia 5 (1985-1989)
A rögzítőfék működésének ellenőrzése Mazda3 BK (2003-2009)
A rögzítőfék működésének ellenőrzése Mazda6 GG (2002-2008)
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Szelephézag ellenőrzése és beállítása Mazda 121 (3) (1996-2003)
Az elektromos jellemzők ellenőrzése Mazda Familia 5 (1985-1989)
A rögzítőfék működésének ellenőrzése Mazda3 BK (2003-2009)
A rögzítőfék működésének ellenőrzése Mazda6 GG (2002-2008)
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Szelephézag ellenőrzése és beállítása Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Hibaelhárítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és szellőzés
- Erő- és kipufogórendszerek
- Motor elektromosság
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, ablakok és zárak
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Hasznos tippeket
- Motor és rendszerek
- Benzines motorok 1.6 és 1.8
- Benzines motorok 2.0
- Benzines motorok 2,5
- 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
- 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
- Dízel motor 2.0
- Motor elektromosság
- Hűtőrendszer
- Légkondícionáló
- Karburátor Nikki 30/34
- Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
- Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung és tengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Jármű specifikációk
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Üzemanyag-befecskendezés (FE)
- Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Autó motor (benzin)
- Motor felújítás (benzin)
- Dízel motor
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer
- Gyújtási rendszer
- Kibocsátáscsökkentés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Késői modellinformáció
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtési és fűtési rendszer
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Motor elektromos rendszer
- Kibocsátáscsökkentő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és lámpák
- Elektromos áramkörök
