Rendszeresen ellenőrizze az egyes tápkábeleket. A vezeték teljes hosszában mentesnek kell lennie a mechanikai sérülésektől, a szigetelés égésétől vagy repedésétől, valamint korróziós nyomoktól. A vezetékcsatlakozások nem megfelelő állapota miatt a motor indítása nehézkes.
Ellenőrizze a huzalbilincsek állapotát. Repedések, laza bilincsrögzítés és korrózió nem megengedett. A huzal és a bilincs találkozásánál a szigetelés alatti fehér bevonat a vezeték korrózióját és cseréjének szükségességét jelzi. Ellenőrizze a bilincsek deformációit, az anya és a bilincs csavar menetének integritását, a korrózió nyomait.
Ha csak az akkumulátor pozitív pólusához csatlakoztatott vezetéket kell cserélni, először válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
Húzza ki a vezetéket, és távolítsa el a járműből. Győződjön meg arról, hogy az új huzal hossza és átmérője pontosan megegyezik a cserélendő huzal hosszával és átmérőjével. Drótkefével távolítsa el a rozsdát az önindító menetes csatlakozásairól ill «súly». Vigyen fel vékony réteg vazelint a menetekre a beszerelés megkönnyítése és a korrózió megelőzése érdekében. A csatlakozásokat a lehető leggyakrabban ellenőrizze, húzza meg és tartsa tisztán.
Csatlakoztassa a vezetéket az indítóhoz, ill «tömeg», szorosan húzza meg az anyákat.
Mielőtt új vezetéket csatlakoztatna az akkumulátorhoz, győződjön meg arról, hogy az elég hosszú ahhoz, hogy feszültség nélkül behelyezze.
Csatlakoztassa a vezetéket először az akkumulátor pozitív pólusához, majd a negatív pólushoz.