- fiabilitatea fixării cablurilor de alimentare la bornele bateriei (asigurați-vă că sunt curate și fixate bine);
- densitatea electrolitului dintr-o baterie (dacă densitatea este scăzută, încărcați bateria);
- cablarea generatorului și fiabilitatea fixării acestuia;
- starea și tensiunea curelei de transmisie a generatorului;
- strângerea șurubului de montare a generatorului;
- zgomotele auzite de la generator după pornirea motorului.
Cu contactul oprit, verificați tensiunea la bornele bateriei cu un voltmetru, conectându-l la borna "B" a generatorului. Tensiunea ar trebui să fie de aproximativ 12 V.
Atenție! Când verificați generatorul, nu conectați borna "L" la masă în timp ce motorul funcționează și nu porniți motorul cu firele deconectate de la bornele "L" și "R".
Figura 13.4. Scheme electrice pentru testarea generatorului (A) și a regulatorului de tensiune (B): 1 – voltmetru; 2 – releu pentru aprinderea martorului luminos de încărcare a bateriei; 3 – martorul luminos de încărcare a bateriei; 4 – comutator de aprindere; 5 – ampermetru
Pentru a verifica sistemul de încărcare, asamblați circuitul conform figurii 13.4. Cu contactul oprit, verificați tensiunea dintre masă și borna L a generatorului. Dacă voltmetrul nu arată tensiune, atunci generatorul este defect. Rotiți cheia de contact în poziția "ON" și verificați tensiunea. Dacă voltmetrul nu arată tensiune, atunci generatorul sau firele sunt defecte. Dacă tensiunea este apropiată de tensiunea bateriei (12V), conectați terminalul "F" la suportul din spate al generatorului și verificați tensiunea. Dacă tensiunea afișată de voltmetru este mai mică de 12 V, regulatorul de tensiune este defect. Pentru a verifica tensiunea regulatorului fără sarcină, asigurați-vă că bateria este complet încărcată, conectați ampermetrul și voltmetrul conform schemei din figură 13.4. Când contactul este oprit, tensiunea afișată de voltmetru trebuie să fie zero.
Porniți contactul, iar valoarea voltmetrului ar trebui să fie cu 1-3 V mai mică decât tensiunea de la bornele bateriei. Dacă valoarea voltmetrului este egală cu tensiunea de la bornele bateriei, atunci generatorul este defect. Scurtcircuitați bornele ampermetrului cu un jumper, porniți motorul și scoateți jumperul.
Atenție! Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că ampermetrul nu este conectat la circuitul de alimentare al demarorului.
Măriți turația motorului la 2500 min⁻¹ și citiți valorile ampermetrului și voltmetrului. Curentul afișat de ampermetru ar trebui să fie de 5 A, tensiunea – (14,7±0,3) V (la o temperatură de 20°C).
Figura 13.5. Circuit electric pentru verificarea tensiunii și curentului generate de generator: 1 – terminalul "L"; 2 – terminalul "B"
Pentru a verifica curentul și tensiunea produse de generator, deconectați firul de la borna negativă a bateriei și conectați un ampermetru și un voltmetru conform schemei prezentate în figură 13.5.
Conectați cablul la borna negativă a bateriei, porniți motorul și aprindeți farurile. Măriți treptat turația motorului și monitorizați citirile voltmetrului. Sistemul de încărcare funcționează corect dacă tensiunea este mai mare decât tensiunea bateriei și ampermetrul indică curentul care circulă.