MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Üzemanyagtartály — eltávolítás és beszerelés (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyagtartály — eltávolítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás és telepítés ⇓ Javítás ⇓
Figyelmeztetés: Az üres üzemanyagtartály robbanásveszélyes üzemanyaggőzöket tartalmaz, ezért legyen óvatos.


Figyelem! A kiszerelt üzemanyagtartályt nyílt lángtól, szikrát gyúló eszközöktől, nyílt lángot kibocsátó világítóberendezésektől és dohányzóhelyektől távol kell tárolni.


Eltávolítás és telepítés



Emelje fel a jármű hátulját, és támassza alá bakokkal.

Válasszuk le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

Engedje le az üzemanyagot az üzemanyagtartályból egy tiszta tartályba.

Szerelje le a hátsó ülést, a védőpanelt, és húzza le a vezetéket az üzemanyagszint-jelző érzékelőjéről.

6.3. ábra Üzemanyagtartály: 1 – az üzemanyag-visszavezető csőhöz; 2 – a fő üzemanyagvezetékhez; 3 –…

6.3. ábra Üzemanyagtartály: 1 – az üzemanyag-visszavezető csőhöz; 2 – a fő üzemanyagvezetékhez; 3 – a szabályozószelephez; 4 – a töltőnyílásig


Címkézd fel az üzemanyagvezetékeket, és válaszd le őket (6.3. ábra). Válasszuk le a töltőtömlőt az üzemanyagtartály töltőnyakáról.

A cikk eredeti változata a weboldalon: mazbook.ru

A tartály tartása (kérdezzen meg egy asszisztenst, vagy szereljen fel egy állványt), csavarja ki az öt csavart.

Óvatosan engedje le a tartályt, és vegye ki a járműből.



Vigyázat! Még egy üres üzemanyagtartály is tartalmazhat robbanásveszélyes üzemanyaggőzöket, ezért legyen óvatos.


Telepítés előtt győződjön meg arról, hogy a tartály teljesen tiszta a szennyeződésektől és a rozsdától. Javasoljuk, hogy a tartályt korróziógátló zománcfestékkel festse. Cserélje ki a belülről korrodált tartályt.

A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.

Javítás



Bármilyen üzemanyagtartály-javítás (üzemanyagtöltő nyak) olyan szakembernek kell elvégeznie, aki tapasztalattal rendelkezik potenciálisan veszélyes munkák elvégzésében. Az üzemanyagtartály tisztítása és átöblítése után is robbanásveszélyes üzemanyaggőzök maradnak benne.

Ha az üzemanyagtartályt eltávolítják a járműből, azt nem szabad olyan hely közelében tárolni, ahol szikrák vagy nyílt láng keletkezhet. Földgázellátással rendelkező garázsban fokozott óvatossággal járjon el.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 és 4 » Üzemanyagrendszer
Következő

Üzemanyagvezetékek javítása és cseréje
Üzemanyag-szivattyú — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
Általános információk az áramellátó rendszerről
Karburátor — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Motor alapjárati fordulatszám-kiegyenlítő
Levegő zsalugáteresztő kábel
A kipufogórendszer elemei
Az energiaellátó rendszer meghibásodásai, azok okai és hibaelhárítási…
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés Mazda Familia 5 (1985-1989)
Szélvédő beszerelés Mazda3 BK (2003-2009)
Üzemanyagtartály — készülék Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Első főtengely olajtömítés — eltávolítás és beszerelés Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 26 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐