Szervomembrán
Távolítsa el a levegőszűrőt.
Kapcsolja ki az összes fogyasztót, és húzza ki az érintkezőcsatlakozót az elektromos hűtőventilátorból.
Válasszuk le és dugjuk be az alapjárati levegőkiegyenlítő tömlőit, a reed szelepeket és a hőmérséklet-érzékelőt.
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és csatlakoztassa a fordulatszámmérőt.
Légkondicionálóval felszerelt modellek
6.18. ábra. A motor főtengely-fordulatszám-kiegyenlítőjének ellenőrzése alapjáraton (légkondicionálóval felszerelt modelleken): 1 – vákuumszabályozó cső; 2 – vákuumcső a vizsgálat során
1. vákuumcső leválasztása (6.18. ábra).
Vigyázat! Alkalmazzon vákuumot a tömlőre és a membránra a T-idomon keresztül; a motor főtengelyének fordulatszámának 1200–1450 percenkénti fordulatszámra kell emelkednie⁻¹
. Szükség esetén állítsa be a motor főtengelyének megadott fordulatszámát az állítócsavar elforgatásával (6.19. ábra).
6.19. ábra. A motor főtengely-fordulatszám-kiegyenlítőjének membránjának beállítása alapjáraton (légkondicionálóval felszerelt modelleken)
Szervokormánnyal felszerelt modellek
Távolítsa el a levegőszűrőt.
Kapcsolja ki az összes fogyasztót, és húzza ki az érintkezőcsatlakozót az elektromos hűtőventilátorból.
Válasszuk le és dugjuk be az alapjárati levegőkiegyenlítő tömlőit, a reed szelepeket és a hőmérséklet-érzékelőt.
Légkondicionálóval felszerelt modellek esetén ellenőrizze és állítsa be a szervo membránt.
6.20. ábra. A motorfordulatszám-kiegyenlítő membránjának ellenőrzése alapjáraton (szervokormánnyal felszerelt modelleken): 1 – vákuumszabályozó cső; 2 – vákuumcső a vizsgálat során
1. vákuumcső leválasztása (6.20. ábra) és a T-idomon keresztül vákuumot alkalmazzon a tömlőre és a membránra.
A motor fordulatszámának 800–1000 fordulat/percre kell emelkednie kézi sebességváltóval rendelkező modellek esetén, és 1050–1250 fordulat/percre automata sebességváltóval rendelkező modellek esetén. Szükség esetén válassza le a porszívócsövet, és állítsa be a kívánt sebességet az állítócsavar elforgatásával (6.21. ábra).
6.21. ábra. A motor főtengely-fordulatszám-kiegyenlítőjének membránjának beállítása alapjáraton (szervokormánnyal felszerelt modelleken)
Csatlakoztassa újra a vákuumcsövet, és ellenőrizze újra a motor alapjárati fordulatszámát.
Háromutas szelep
Egy háromutas szelep van csatlakoztatva a szívócsonk és a szervomembrán között.
6.22. ábra. A szabályozott vákuumcsatornák célja egy háromutas mágnesszelepen: A – szervokormány szelep; B – ACVN klímaberendezés szelep₂; C – klímaszelep
Légkondicionálóval felszerelt modelleknél a háromutas szelep a légkondicionáló kapcsolójától a vezérlőegységnek küldött jelnek megfelelően leállítja a vákuumellátást. A szervokormánnyal felszerelt modelleknél egy háromutas szelep a szervokormány-kapcsoló jelének megfelelően lekapcsolja a vákuumellátást (6.22. ábra).
6.23. ábra. A szervomembrán rúd meghosszabbítása egy szervizelhető háromutas szeleppel
Kapcsolja be a légkondicionálót (a motornak alapjáraton kell járnia). Ha a szelep megfelelően működik, a szervomembrán rúdja kinyúlik (6.23. ábra).
Kapcsold ki a légkondicionálót, és fordítsd el a kormánykereket teljesen jobbra vagy balra. Ha a háromutas szelep és a szervokormány-kapcsoló megfelelően működik, a szervo membránrúdja kinyúlik.
Szervokormány kapcsoló
6.24. ábra A szervokormány kapcsoló áramkörének ellenőrzése
Válasszuk le a csatlakozót a szervokormány kapcsolójáról, és ellenőrizzük az áramkört a kapcsolón keresztül az ábrán látható módon 6.24. Alapjáraton járó motor mellett fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra vagy balra – a kapcsolónak zárt állásban kell lennie.