Servo membrána
Odstráňte vzduchový filter.
Vypnite všetky spotrebiče a odpojte konektor od elektrického chladiaceho ventilátora.
Odpojte a zapojte hadice kompenzátora voľnobehu, jazýčkové ventily a snímač teploty.
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a pripojte tachometer.
Modely vybavené klimatizáciou
Ryža. 6.18. Kontrola kompenzátora voľnobehu (na modeloch vybavených klimatizáciou): 1 – vákuová regulačná trubica; 2 - vákuová prívodná trubica pri kontrole
Odpojte vákuovú trubicu 1 (ryža. 6.18).
Pozor! Použite vákuum na hadicu a membránu cez T-kus, pričom otáčky motora by sa mali zvýšiť na 1200–1450 min-1
. V prípade potreby nastavte požadované otáčky motora otáčaním nastavovacej skrutky (ryža. 6.19).
Ryža. 6.19. Nastavenie membrány kompenzátora voľnobehu (na modeloch vybavených klimatizáciou)
Modely vybavené posilňovačom riadenia
Odstráňte vzduchový filter.
Vypnite všetky spotrebiče a odpojte konektor od elektrického chladiaceho ventilátora.
Odpojte a zapojte hadice kompenzátora voľnobehu, jazýčkové ventily a snímač teploty.
Na modeloch vybavených klimatizáciou skontrolujte a nastavte membránu serva.
Ryža. 6.20. Kontrola membrány kompenzátora otáčok kľukového hriadeľa motora na voľnobeh (na modeloch vybavených posilňovačom riadenia): 1 – vákuová regulačná trubica; 2 - vákuová prívodná trubica pri kontrole
Odpojte vákuovú trubicu 1 (ryža. 6.20) a aplikujte vákuum cez T-kus na hadicu a membránu.
Otáčky motora by sa mali zvýšiť na 800–1000 pre modely s manuálnou prevodovkou a na 1050–1250 min-1 pre modely s automatickou prevodovkou. V prípade potreby odpojte vákuovú hadicu a nastavte požadovanú frekvenciu otáčaním nastavovacej skrutky (ryža. 6.21).
Ryža. 6.21. Nastavenie membrány kompenzátora voľnobehu (na modeloch vybavených posilňovačom riadenia)
Pripojte vákuovú hadicu a znova skontrolujte voľnobežné otáčky motora.
Trojcestný ventil
Medzi sacím potrubím a membránou serva je zapojený trojcestný ventil.
Ryža. 6.22. Účel riadených vákuových kanálov na trojcestnom solenoidovom ventile: A – ventil hydraulického posilňovača riadenia; B - ACVN2 ventil klimatizácie; C - ventil klimatizácie
Na modeloch vybavených klimatizáciou vypne trojcestný ventil prívod vákua v súlade so signálom odoslaným do riadiacej jednotky zo spínača klimatizácie. Na modeloch vybavených posilňovačom riadenia preruší trojcestný ventil prívod vákua v reakcii na signál zo spínača posilňovača riadenia (ryža. 6.22).
Ryža. 6.23. Predĺženie servo-membránovej tyče s pracovným trojcestným ventilom
Zapnite klimatizáciu (motor musí bežať na voľnobeh). Ak je ventil v dobrom stave, potom sa tyč servo-membrány vysunie (ryža. 6.23).
Vypnite kondicionér a otočte volantom proti dorazu doprava alebo doľava. Ak sú trojcestný ventil a spínač posilňovača riadenia v poriadku, potom sa tyč membrány serva vysunie.
Spínač posilňovača riadenia
Ryža. 6.24. Test obvodu spínača posilňovača riadenia
Odpojte konektor od spínača posilňovača riadenia a skontrolujte kontinuitu obvodu cez spínač podľa obr. 6.24. Pri motore na voľnobeh otočte volantom úplne doprava alebo doľava – spínač musí byť v zatvorenej polohe.