Tartalomjegyzék: Üzemanyag-szivattyú ⇓ Nyomásszabályozó szelep ⇓ Üzemanyagnyomás-szabályozó ⇓ Csillapító ⇓ Üzemanyagelosztó vezeték ⇓ Befecskendezők ⇓ Üzemanyag-szivattyú relé ⇓
Vigyázat! Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van. Az üzemanyagrendszer alkatrészeinek leválasztása előtt nyomásmentesíteni kell a rendszert. Ehhez fedje le a leválasztott területet egy tiszta ruhával, és óvatosan csavarja le simán a csatlakozóanyát.
Figyelem! A benzin rendkívül gyúlékony. Az üzemanyagrendszer alkatrészeivel végzett munka során ne használjon nyílt lángot, szikrát keltő eszközöket, nyílt lángot okozó világítóberendezéseket és ne dohányozzon. Kerülje a szikrákat, amikor vezetékekkel és elektromos eszközökkel dolgozik.
Üzemanyag-szivattyú
Az üzemanyag-szivattyú diagnosztikájához és nyomáspróbájához lásd:. fent, az "Üzemanyagrendszer nyomásának ellenőrzése" alszakaszban.
Az üzemanyag-szivattyú ellenállásának ellenőrzéséhez vegye le a hátsó ülést és húzza ki a szivattyú csatlakozóját.
15.17. ábra. Ohmmérő használata az üzemanyag-szivattyú ellenállásának mérésére: A, B – érintkezők
Mérje meg az ellenállást a csatlakozó "A" és "B" érintkezői között (15.17. ábra). Az ellenállásnak körülbelül 0,3 ohmnak kell lennie.
Az üzemanyag-szivattyú cseréjéhez nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert, majd húzza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Távolítsa el a szervizdugót, és nyomja ki a gumitömítést és a vezetékeket a lyukból.
Figyelem! Ne végezze el a következő műveleteket, ha az üzemanyagtartály tele van. Engedje le az üzemanyagot egy kijelölt tartályba egy szivattyú segítségével (tilos a benzint tömlőbe szívással leereszteni).
Jelölje meg az üzemanyag-ellátó és -visszavezető vezetékeket maszkolószalaggal. Lazítsa meg a tömlőbilincseket, és húzza le a tömlőket.
Lazítsa meg a szivattyútartó rögzítőcsavarjait, és vegye le a szivattyút és a tartót az üzemanyagtartályról.
Válasszuk le a vezetékeket a szivattyú csatlakozóiról.
15.18. ábra Üzemanyag-szivattyú rögzítőelemei: 1 – szűrő (a tartály belsejében található); 2 – szivattyú; 3 – szivattyútömlő; 4 – konzol
Lazítsa meg a szivattyútömlő bilincsének csavarját, helyezze a bilincset a tömlő közepére, majd vegye le a szivattyút a konzolról. Vegye le a szivattyút a konzolról (15.18. ábra).
Távolítsa el a gumibetétet és a szűrőt a szivattyú aljáról a rögzítőgyűrű kifeszítésével és eltávolításával.
A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük. Cserélje ki a tömítést a tartály és a szivattyú tartókonzolja között.
Nyomásszabályozó szelep
A nyomásszabályozó vezérlőszelep a motortér falára van felszerelve, két háromutas elektromágneses elosztó között. Ez egy mágnesszelep, amelyet a vezérlőegység aktivál. A szelep viszont a változó vákuumnak megfelelően vezérli az üzemanyagnyomás-szabályozót.
15.19. ábra A nyomásszabályozó szabályozószelepének ellenőrzése: 1 – érintkező az akkumulátor feszültségellátásához; 2 – tömlő; 3 – légszűrő; 4 – alsó szelepcsatlakozó
A szelep ellenőrzéséhez helyezzen egy tömlőt a felső csatlakozóra (15.19. ábra). Fújj bele a tömlőbe, és győződj meg róla, hogy levegő jön ki az alsó csatlakozón. Csatlakoztassa a szűrő egyik csatlakozóját a földhöz, és helyezzen feszültséget az akkumulátorról a másikra. Fújj bele a tömlőbe, és győződj meg róla, hogy továbbra is jön levegő az alsó szűrőcsatlakozón. Ha mindkét teszt eredménye negatív, cserélje ki a szűrőt.
A szűrő eltávolításához a helyük megjelölése után húzza ki a vezetékeket és a tömlőket. A műanyag reteszt meghúzva távolítsa el a szelepet a tartóból. A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.
Üzemanyagnyomás-szabályozó
Ellenőrizd az üzemanyagnyomást.
Csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben, majd húzza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Lazítsa meg az üzemanyag-visszavezető cső tömlőbilincsét, és válassza le a tömlőt a nyomásszabályozóról, először helyezzen alá egy rongyot a kiömlött üzemanyag összegyűjtésére.
Válasszuk le a vákuumszabályozó tömlőt a szabályozóról.
Lazítsa meg a szabályozó két rögzítőcsavarját, és vegye le a szabályozót az üzemanyag-elosztó vezetékről.
Szerelje fel a nyomásszabályozót egy új tömítéssel az üzemanyag-elosztócsőre, és rögzítse csavarokkal.
Csatlakoztassa az üzemanyag-visszatérő tömlőt és a vákuumteszt tömlőt.
Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához, és fordítsa a gyújtáskapcsolót "ON" állásba. Töltse fel a rendszert üzemi nyomásra az üzemanyag-szivattyú csatlakozójának diagnosztikai érintkezői közé egy áthidaló vezetéket csatlakoztatva. Ellenőrizze az üzemanyag-szivárgásokat.
Csillapító
A csillapító az üzemanyag-elosztó vezeték végére van felszerelve, és úgy van kialakítva, hogy kisimítsa az üzemanyagnyomás éles pulzációit, amelyek a befecskendezők zárásakor és nyitásakor jelentkeznek.
15.20. ábra. A csillapító (1) helye az üzemanyag-elosztó vezeték végén
A lengéscsillapító ellenőrzéséhez helyezze az ujját a végén található lyukra – járó motornál pulzálást kell éreznie (15.20. ábra). Ha nincs pulzáció, cserélje ki a lengéscsillapítót.
A lengéscsillapító cseréjéhez nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert, majd húzza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Válasszuk le a vezetéket és csavarjuk le a lengéscsillapítót az üzemanyag-elosztó vezetékről.
A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.
Üzemanyagelosztó vezeték
Engedje le a nyomást az üzemanyagrendszerben, majd húzza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Válasszuk le az üzemanyag-visszavezető csövet a nyomásszabályozóról és a csövet a lengéscsillapítóról.
Válasszuk le a csatlakozókat a befecskendezőkről.
Távolítson el két csavart, és óvatosan válassza le az üzemanyag-elosztót a befecskendezőkről a szívócsonokról. Távolítsa el a teljes szerelvényt a fojtószelepház és a simító vevő alá csúsztatva.
A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük. Feltétlenül ellenőrizze a befecskendező szelep és a szívócsonk közötti gumitömítéseket, és cserélje ki őket, ha repedéseket, keményedést vagy deformációt talál.
Befecskendezők
A gyors ellenőrzéshez helyezzen egy hosszú csavarhúzó hegyét az egyes befecskendezők testéhez, és figyeljen a tűszelepek kattanására. Ha nem hall kattanásokat, ellenőrizze a befecskendezők ellenállását.
Távolítsa el az üzemanyag-elosztót.
A befecskendezők szivárgásának ellenőrzéséhez csatlakoztassa az üzemanyagszűrő tömlőjét az üzemanyag-elosztó vezeték bemeneti csatlakozójához. Egy további üzemanyagtömlő és egy adapter segítségével csatlakoztassa az üzemanyag-visszatérő vezeték tömlőjét az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz.
Rögzítse a befecskendező szelepeket az üzemanyag-elosztócsőhöz, hogy megakadályozzák azok kiesését, amikor az üzemanyagnyomás megnő.
15.16. ábra. A diagnosztikai csatlakozó érintkezőinek jumper csatlakozása (1) az üzemanyag-szivattyú indításához
Helyezzen egy rongyot a fúvókák alá. Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban "ON" állásba, és miután az üzemanyag-szivattyú vezérlőcsatlakozójának érintkezőit jumperrel összekötötte, indítsa el a szivattyút (lásd a 15.16. ábrát). Figyeljen a befecskendezőknél csöpögő vagy szivárgó üzemanyagnyomokra. Cserélje ki a szivárgó üzemanyag-befecskendezőt.
Vigyázat! 5 perc elteltével kis mennyiségű benzin jelenhet meg.
Ohmmérővel ellenőrizze, hogy az egyes befecskendező szelepek két kivezetése közötti ellenállás 12–16 ohm-e. Ha nem, akkor a befecskendező szelep hibás, és ki kell cserélni.
A befecskendező szelep cseréjéhez válassza le a szivárgásvizsgálat során használt segédtömlőt. Az üzemanyag kifröccsenésének megakadályozása érdekében tekerje be egy ronggyal a tömlőt, mivel az üzemanyag-elosztócső eltávolítása esetén lehetetlen csökkenteni az üzemanyagnyomást a rendszerben.
Távolítsa el a gumi tömítőgyűrűket és perselyeket, a befecskendezőket és a szigetelőket.
Javasoljuk, hogy ezeket az elemeket rendszeresen cserélje ki az esetleges üzemanyag-szivárgás elkerülése érdekében.
Szereljen be új gumitömítéseket, perselyeket és szigetelőket.
14.20. ábra: Az injektor tömítéseinek helye: 1 – tömítőgyűrű; 2 – üzemanyag-elosztó vezeték; 3 – tömítőhüvely; 4 – szívócsonk; 5 – szigetelő
A beszerelés megkönnyítése és a sérülés kockázatának csökkentése érdekében kenje meg a gyűrűt és a szigetelőt egy vékony réteg motorolajjal (lásd a 14.20. ábrát).
Helyezze be a befecskendező szelepet az üzemanyag-elosztócsőbe úgy, hogy a csatlakozó felfelé nézzen. A fúvókát szigorúan a tengelye mentén kell behelyezni, különben a tömítőgyűrű megsérülhet.
Szerelje fel az üzemanyag-elosztócsövet a befecskendezők segítségével, és rögzítse csavarokkal. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és -visszavezető tömlőket, valamint a vákuumszabályozó tömlőt. Állítsa vissza a nyomást az üzemanyagrendszerben egy áthidaló vezetéknek az üzemanyag-szivattyú tesztcsatlakozójának érintkezőire való csatlakoztatásával, és ellenőrizze a rendszer szivárgását.
Üzemanyag-szivattyú relé
15.21. ábra. Az üzemanyag-szivattyú reléjének helye (1)
Az üzemanyag-szivattyú reléje a légrugó-csillapító alatti panelre van felszerelve. Úgy tervezték, hogy árammal lássa el az üzemanyag-szivattyút, amikor az indítómotor beindítja a motort (15.21. ábra). A szivattyú áramellátása a következő ideig tart
az indító ki van kapcsolva, ekkor a relé automatikusan kiold (amikor a gyújtáskapcsolóban lévő kulcs áthalad az "ON" álláson, a szivattyú nem kap áramot, mivel a motornak először el kell indulnia).
15.22. ábra Az önzáró relé csatlakozójának érintkezőinek helye: Fp – az üzemanyag-szivattyúhoz; Fc – az üzemanyag-szivattyú kapcsolójához; B – a gyújtáskapcsolóhoz ("ON")
A relé és a vezetékek ellenőrzéséhez nyissa ki a légáramlásmérőben található mérőlapot, zárja le, és mérje meg a feszültséget a relé csatlakozójának minden érintkezőjén anélkül, hogy a relét lecsatlakoztatná a csatlakozóról (15.22. ábra). Ha a "B" érintkezőn mért feszültség eltér a táblázatban megadottól. 15.1, ellenőrizze a biztosítékokat és a vezetékeket a gyújtáskapcsolótól.
15.1. táblázat. Feszültség az önzáró relé csatlakozójának érintkezőin
15.23. ábra Az önzáró relé érintkezőinek helye
Ha feszültségeltérést észlel az "STA" csatlakozón, ellenőrizze a gyújtáskapcsolótól érkező vezetékeket. Ha az "E1" érintkezőn lévő érték helytelen, ellenőrizze a földelési csatlakozást. Ha az "FC" érintkezőn feszültségeltérést észlel, ellenőrizze az áramlásmérő vagy maga a relé tekercs ellenállását (15.23. ábra). A reléérintkezők ellenállási értékeit a táblázat tartalmazza. 15.2.
15.2. táblázat: Önzáró relé érintkezői közötti ellenállás
Ha az "FP" érintkezőn leolvasott érték eltér, ellenőrizze az önzáró relé ellenállását.
A relé cseréjéhez húzza ki a csatlakozót és csavarja ki a rögzítőcsavart. A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.