Rizs. 15.12. Levegőellátó rendszer: a - turbófeltöltés nélküli motorok; b - turbófeltöltős motorok; 1 – simító vevő; 2 - megkerülő mágnesszelep; 3 - légáramlásmérő; 4 - beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő; 5 - levegőszelep; 6 - pneumatikus lengéscsillapító; 7 - fojtószelep-szerelvény; 8 - csavar a motor főtengelyének fordulatszámának beállításához alapjáraton; 9 - fojtószelep nyitási szögérzékelője; 10 - turbófeltöltő
Rizs. 15.13. Levegőellátó rendszer turbófeltöltős motorokhoz intercoolerrel: 1 - rezonátor; 2 - közbenső hűtő; 3 - turbófeltöltő; 4 - szívócső; 5 – áramlásképző kamra; 6 - fojtószelep-szerelvény; 7 - a bypass légcsatorna szelepe; 8 - légáramlásmérő
A levegőellátó rendszer egy légszűrőből, egy légáramlás-mérőből és egy fojtószelep-egységből áll. Az alapjárati fordulatszám automatikus beállítását a motor különböző működési körülményei szerint egy megkerülő mágnesszeleppel kombinált segédlevegő-szelep biztosítja (rizs. 15.12, 15.13). A légáramlás-mérő a motor által beszívott levegő mennyiségéről továbbít információt a vezérlőegységnek. A levegő áramlását és hőmérsékletét a fúvóka bemeneténél egy kompenzátor és egy hőmérséklet-érzékelő méri. Ezen mérések alapján a vezérlőegység meghatározza a befecskendezendő üzemanyag mennyiségét vagy a befecskendezés időtartamát. A fojtószelep helyzetét a vezető állítja be. A fojtószelep nyitásával növekszik a rendszeren áthaladó levegő mennyisége, a kompenzátor még jobban kinyílik, és a vezérlőegység olyan jelet generál, amely vezérli az üzemanyag-ellátó rendszert, nő a befecskendezett üzemanyag mennyisége.