MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Alternatívák a motorfelújításhoz (Mazda Capella GE)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Motor és rendszerek
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Alternatívák a motorfelújításhoz
0
Tartalomjegyzék: Egyedi alkatrészek beszerzése ⇓ Teljes főtengely ⇓ Hiányos hengerblokk ⇓ Komplett hengerblokk ⇓
Nagyobb javítások elvégzésekor különféle lehetőségek állnak rendelkezésre. A hengerblokk, a hajtórúd-dugattyú csoport és a főtengely cseréjéről szóló döntés számos tényezőtől függ, amelyek közül a legfontosabb a hengerblokk állapota. További szempontok közé tartozik a javítás költsége, az autójavító műhely felszereléséhez való hozzáférés, az alkatrészek elérhetősége, a munka elvégzéséhez szükséges idő és a személyes tapasztalat.

Íme néhány lehetőség a nagyobb javítások elvégzésére.

Egyedi alkatrészek beszerzése



Ha az ellenőrzés azt mutatja, hogy a hengerblokk és az alkatrészek nagy része kielégítő állapotban van, és a jövőben is használható, akkor a leggazdaságosabb megoldás az egyes alkatrészek beszerzése. A hengerblokkot, a hajtórúd-dugattyú csoportot és a főtengelyt gondosan meg kell vizsgálni. Még ha a hengerblokkon kisebb kopást is észlelnek, a hengereket kötelező honolni.

Teljes főtengely



Ez az újjáépítő készlet tartalmaz egy újraköszörült főtengelyt, valamint egy sor hozzá illő dugattyút és hajtórudat. A dugattyúk már fel vannak szerelve a hajtórudakra. A készlet tartalmaz egy dugattyúgyűrű-készletet, a fő- és hajtórúd-csapágyakat is. Ezek a készletek jellemzően standard és mindenféle túlméretes dugattyút tartalmaznak.

Hiányos hengerblokk



A hiányos hengerblokk egy beépített forgattyús mechanizmussal és dugattyúcsoporttal ellátott hengerblokkot tartalmaz. A készlet új fő- és hajtórúd-csapágyakat tartalmaz, és minden hézag megfelel a szabványoknak. A készlet tartalmazza a meglévő vezérműtengelyt, szelepmechanizmust, hengerfejet és tartozékokat. A mechanikai feldolgozás költségei minimálisak, vagy egyáltalán nem szükségesek.



(Online platformról vett szöveg: «mazbook.ru»)

Komplett hengerblokk



A komplett hengerblokk tartalmazza a hiányos hengerblokk teljes szerelvényét, valamint az olajszivattyút, az olajteknőt, a hengerfejet, a vezérműtengely-csapágyház fedelét, a vezérműtengelyt, a szelepvezérlést, a vezérműtengely-hajtókerekeket, a vezérműszíjat és a szíjburkolatokat. Minden alkatrész új csapágyakkal, tömítésekkel és szelepekkel van felszerelve. Csak a szívó- és kipufogócsonkok, valamint a tartozékok vannak felszerelve a készletre.

Gondosan mérlegelje, melyik alternatíva a legjobb az Ön számára, és alkatrészek vásárlása előtt konzultáljon a helyi autójavító műhellyel, alkatrész-beszállítókkal és alkatrész-kiskereskedőkkel.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 5 » 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
Következő

Általános megjegyzések a motorfelújításról
Javítási munkák a motor kiszerelése nélkül az autóból
A 6 hengeres motorok műszaki jellemzői
A 4 hengeres motorok műszaki jellemzői
Motor szétszerelési sorrendje
Vákuummérővel történő ellenőrzés
A hengerek kompressziójának ellenőrzése
Motor szétszerelési módszerek
A motor kiszerelése és beszerelése
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 31 + 32 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐