Bármilyen munka megkezdése előtt erősen ajánlott a motortér és a motor átöblítése vízsugárral. Könnyebb tiszta motorral dolgozni, megakadályozva a motor belső alkatrészeinek szennyeződését.
A munkaterület növelése és a fényezés károsodásának elkerülése érdekében vegye le a motorháztetőt és a sárfogókat.
Ha olaj- vagy hűtőfolyadék-szivárgás jelei vannak, amelyek a tömítések cseréjének szükségességére utalnak, akkor minden munkát általában a motor szétszerelése nélkül végeznek. Szétszerelés nélkül kicserélheti az olajteknő tömítését, a hengerfej tömítését, a szívó- és kipufogócsonk tömítéseit, az első és hátsó burkolatokat, valamint a főtengely olajtömítését.
A motor szétszerelése nélkül olyan tartozékok is eltávolíthatók, mint a hűtőfolyadék-szivattyú, az indítómotor, a generátor, a gyújtáselosztó, a szívó- és kipufogócsonkok, valamint az üzemanyag-szivattyú és a karburátor.
Mivel a hengerfej a motor szétszerelése nélkül is eltávolítható, a szelepmechanizmus javítása is lehetséges.
Szétszerelés nélkül olyan munkák is elvégezhetők, mint a vezérműszíj, a vezérműtengely-hajtókerekek, az olajszivattyú és az első fedél tömítésének cseréje vagy állapotának ellenőrzése.
Szélsőséges esetekben, amikor a szükséges felszerelés nem áll rendelkezésre, a dugattyúgyűrűk, dugattyúk, hajtórudak és hajtórúd-csapágyak cserélhetők, a hengerek pedig a motor kiszerelése nélkül is csiszolhatók. Azonban nem ajánlott ezeket a munkákat a motor kiszerelése nélkül elvégezni, mivel a kapcsolódó alkatrészek tisztítása és előkészítő intézkedések szükségesek.
[A cikk a weboldal adatain alapul www.MAZbook.ru]
A kézikönyv vonatkozó fejezetei részletesen leírják a fenti egységek szétszerelésének, ellenőrzésének és telepítésének eljárásait.