MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Dugattyúk és hajtórudak beszerelése (Mazda Capella GE)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Motor és rendszerek
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dugattyúk és hajtórudak beszerelése
0
Tartalomjegyzék: A hajtórúd-csapágyak kenési…⇓ Dugattyúk és hajtórudak végső…⇓

A csapágyvégek hézagának helye



1. A motor eleje

1. A motor eleje
2. A dugattyú felső része
A. Felső kompressziógyűrű hézag
B. Második kompressziógyűrű hézag
C. Az olajlehúzó gyűrűk hézagai
D. Tágulási gyűrű hézagja


A hajtórúd-csapágyak kenési hézagának ellenőrzése



1. Tisztítsa meg a felső hajtórúd csapágycsészéjét, és szerelje fel a hajtórúdra. A hajtórúd és a csapágy kenőfuratainak egy vonalban kell lenniük.

2. Tisztítsd meg a második csapágyat, és szereld be a hajtórúd fedelébe.

3. A dugattyúgyűrűk végeinek hézagait az ábrán látható módon rendezze el.

4. Kenje meg a dugattyúkat és a gyűrűket, majd nyomja össze a dugattyúgyűrűket egy dugattyúgyűrű-összenyomóval.

5. Forgasd el a főtengelyt úgy, hogy az első henger hajtórúdcsapágya az alsó holtpontban legyen, és kend meg a hengerfalakat.

6. Győződjön meg róla, hogy a dugattyú tetején lévő jelölés előre néz.

6. Győződjön meg róla, hogy a dugattyú tetején lévő jelölés előre néz.


7. Nyomja le a dugattyút, és helyezze be a hengerbe.



8. A kenési rés mérésére belső mikrométert vagy más speciális eszközt használhat, de a legpontosabb és legegyszerűbb módszer egy speciális műanyag mérőeszköz használata.

8. A kenési rés mérésére belső mikrométert vagy más speciális eszközt használhat, de a legpontosabb…


9. Miután a dugattyút beszerelte a hengerbe, húzza meg a hajtórúd fedelének csavarjait, és ellenőrizze a hajtórúd csapágyának kenési hézagát. Helyezzen műanyag darabokat az egyes hajtórúd-csapágyakra, a főtengely tengelyével párhuzamosan.

9. Miután a dugattyút beszerelte a hengerbe, húzza meg a hajtórúd fedelének csavarjait, és…


10. Hasonlítsa össze a zúzott fólia szélességét a speciális skálával.

11. Ha a résméret nem a szükséges, akkor a csapágycsészék mérete lehet rossz.

Dugattyúk és hajtórudak végső beszerelése



1. Távolítson el minden műanyagnyomot. Győződjön meg róla, hogy a csapágyfelület teljesen tiszta, és kenje be motorolajjal.



2. Szerelje fel a hajtórudat a tengelycsapra, helyezze fel a hajtórúd-fedelet, és húzza meg az anyákat a kívánt meghúzási nyomatékkal.

3. A fennmaradó összekötő rudak beszerelése hasonló módon történik.

4. Az összes összekötő rúd beszerelése után forgassa el többször a főtengelyt, és ellenőrizze a könnyű mozgást.

5. Ellenőrizd a hajtórudak axiális játékát.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 5 » 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
Következő

A főtengely beszerelése
Dugattyúgyűrűk beszerelése
Vezérműtengelyek és szelepemelő szelepek ellenőrzése
Fő- és hajtórúdcsapágyak ellenőrzése és kiválasztása
A főtengely ellenőrzése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A gyújtáselosztó érzékelőjének eltávolítása és beszerelése Mazda Familia 5 (1985-1989)
Gyermekülések beszerelése Mazda3 BK (2003-2009)
Gyermekülések beszerelése Mazda6 GG (2002-2008)
Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A motor ki- és beszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 39 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐