Местоположение на хлабините на лагерните краища
1. Предна част на двигателя
2. Горна част на буталото
A. Хлабина на горния компресионен пръстен
Б. Хлабина на втория компресионен пръстен
C. Хлабини на пръстените за скрепване на масло
D. Хлабина на разширителния пръстен
Проверка на хлабината за смазване на лагерите на мотовилките
1. Почистете горната обвивка на лагера на мотовилката и я монтирайте върху мотовилката. Отворите за смазване на мотовилката и лагера трябва да са подравнени.
2. Почистете втория лагер и го монтирайте в капачката на мотовилката.
3. Подредете хлабините на краищата на буталните пръстени, както е показано на фигурата.
4. Смажете буталата и пръстените и компресирайте буталните пръстени с помощта на компресор за бутални пръстени.
5. Завъртете коляновия вал така, че лагерът на мотовилката на първия цилиндър да е в долната мъртва точка и смажете стените на цилиндъра.
6. Уверете се, че маркировката на горната част на буталото е обърната напред.
7. Натиснете буталото надолу и го поставете в цилиндъра.
8. За да измерите разстоянието между смазките, можете да използвате вътрешен микрометър или друго специално устройство, но най-точният и лесен метод е да използвате специален пластмасов манометър.
9. След като монтирате буталото в цилиндъра, затегнете болтовете на капачката на мотовилката и проверете хлабината за смазване на лагера на мотовилката. Поставете парчета пластмаса върху всеки от лагерите на мотовилките, успоредно на оста на коляновия вал.
10. Сравнете ширината на смачканото фолио със специалната скала.
11. Ако размерът на хлабината не е както е необходимо, е възможно лагерните черупки да са с грешен размер.
Окончателен монтаж на бутала и мотовилки
1. Отстранете всички следи от пластмаса. Уверете се, че повърхността на лагера е напълно чиста и я смажете с моторно масло.
2. Монтирайте мотовилката върху шийката на вала, монтирайте капачката на мотовилката и затегнете гайките до необходимия въртящ момент на затягане.
3. Монтажът на останалите свързващи пръти се извършва по подобен начин.
4. След като монтирате всички свързващи пръти, завъртете коляновия вал няколко пъти и проверете дали се движи лесно.
5. Проверете аксиалния луфт на мотовилките.