1. Почистете коляновия вал с разтворител и го изсушете със сгъстен въздух.
2. Проверете лагерите на коляновия вал за признаци на износване, драскотини, корозия или пукнатини.
3. Отстранете прорезите около отворите за масло и почистете отворите с разтворител.
4. Проверете коляновия вал за пукнатини или други повреди.
5. Измерете диаметрите на главния и биелния лагер. За да идентифицирате конусност и овалност, измерете диаметъра на всеки от лагерите в няколко точки. Ако е необходимо, коляновият вал трябва да бъде обработен в специализиран цех.
6. Проверете уплътненията на коляновия вал за признаци на износване или повреда. Ако уплътненията са износили каналите на шейните, тогава новите уплътнения ще пропускат масло.
7. Измерете дължината на резбата на всеки от болтовете на капачката на главния лагер. При четирицилиндровите двигатели резбите на болтовете трябва да са не по-дълги от 67,5 мм, а при шестцилиндровите не по-дълги от 136 мм (за дълги болтове) и 119 мм (за къси болтове), в противен случай болтовете трябва да се сменят.