2. Проверете лагерите на коляновия вал за износване, драскотини, корозия или пукнатини.
3. Отстранете замърсявания около отворите за масло и почистете отворите с разтворител.
4. Проверете коляновия вал за пукнатини или други повреди.
5. Измерете диаметрите на лагерите на главния и мотовилковия прът. За да откриете конусност и отклонение от кръгла форма, измерете диаметъра на всеки лагер в няколко точки. Ако е необходимо, коляновият вал трябва да се обработи в специализиран цех.
6. Проверете семеринговите шии на коляновия вал за признаци на износване или повреда. Ако уплътненията са се износили през каналите на шийките, тогава новите уплътнения ще изпускат масло.
7. Измерете дължината на резбата на всеки болт на капака на основния лагер. При четирицилиндровите двигатели резбата на болтовете не трябва да е по-дълга от 67,5 мм, а при шестцилиндровите двигатели - не по-дълга от 136 мм (за дълги болтове) и 119 мм (за къси болтове), в противен случай болтовете трябва да бъдат сменени.