2. Агледзіце падшыпнікі каленчатага вала на наяўнасць слядоў зносу, драпін, карозіі ці расколін.
3. Выдаліце шчарбіны вакол змазачных адтулін і пачысціце адтуліны растваральнікам.
4. Агледзіце каленчаты вал на наяўнасць расколін ці іншых пашкоджанняў.
5. Вымерайце дыяметры карэнных і шатун падшыпнікаў. Каб выявіць конусность і овальность, вымерайце дыяметр кожнага з падшыпнікаў у некалькіх кропках. Пры неабходнасці каленчаты вал трэба апрацаваць у спецыялізаванай майстэрні.
Тэкст узяты з інтэрнэт-пляцоўкі [MazBook]
6. Праверце шыйкі сальнікаў каленчатага вала на наяўнасць слядоў зносу або пашкоджанняў. Калі сальнікі працерлі канаўкі на шыях, то новыя сальнікі будуць прапускаць масла.
7. Вымерайце даўжыню разьбярства кожнага з нітаў вечкаў карэнных падшыпнікаў. У чатырохцыліндравых рухавіках разьбы нітаў павінны быць не даўжэй 67,5 мм, а ў шасціцыліндравых рухавіках не даўжэй 136 мм (для доўгіх нітаў) і 119 мм (для кароткіх нітаў), у адваротным выпадку балты неабходна замяніць.