2. Пры дапамозе адмысловай прылады выдаліце ўступ у верхняй частцы цыліндру, які ўтварыўся ў выніку зносу і адкладаў прадуктаў згарання. Не спрабуйце дастаць поршань, не выдаліўшы ўступ, інакш вы пашкодзіце поршань.
3. Перавярніце рухавік, каленчатым валам дагары.
4. Пры дапамозе мацаў вымерайце бакавы зазор бадзягаў. Калі зазор перавышае дапушчальныя межы, шатун неабходна замяніць. Пры ўзнікненні, якія-небудзь сумневаў, звернецеся да адмыслоўцаў.
5. Калі шатуны і вечкі шатуноў не пранумараваны, пранумаруйце іх.
6. Прыслабце гайкі кожнага накрывак шатуна ў некалькі прыёмаў па падлогу абарачэння. Скруціце гайкі, і зніміце вечка першага шатуна і ўкладыш падшыпніка.
7. Зніміце ўкладыш падшыпніка і дастаньце шатун разам з поршнем.
8. Зніміце астатнія шатуны і поршні аналагічнай выявай.
9. Складзеце элементы кожнага з поршняў асобна, каб не пераблытаць іх.