2. Verificați lagărele arborelui cotit pentru uzură, zgârieturi, coroziune sau fisuri.
3. Îndepărtați bavurile din jurul orificiilor de ulei și curățați orificiile cu solvent.
4. Verificați arborele cotit pentru a depista fisuri sau alte deteriorări.
5. Măsurați diametrele lagărelor principale și ale bielei. Pentru a detecta conicitatea și ovalizarea, măsurați diametrul fiecărui rulment în mai multe puncte. Dacă este necesar, arborele cotit trebuie prelucrat într-un atelier specializat.
6. Verificați fusurile de etanșare a uleiului arborelui cotit pentru semne de uzură sau deteriorare. Dacă garniturile s-au uzat prin canelurile de pe fusuri, atunci noile garnituri vor scurge ulei.
7. Măsurați lungimea filetului fiecărui șurub al capacului rulmentului principal. La motoarele cu patru cilindri, filetul șuruburilor nu trebuie să depășească 67,5 mm, iar la motoarele cu șase cilindri, nu trebuie să depășească 136 mm (pentru șuruburi lungi) și 119 mm (pentru șuruburi scurte), altfel șuruburile trebuie înlocuite.